Oi, sou nova aqui, e no que se trata de mecânica, portanto paciência.
Tenho um Classic 2011/2012 flex, comprei em 2013, e faz alguns dias que notei que ao puxar a alanca para engatar a primeira marcha, sinto que a trava (não sei se é isso que se chama) da ré sobe um pouco.
Outro dia chegou a engatar a ré.
Não é o tempo todo que isso acontece, mas as vezes que a trava sobe sozinha tem uma certa frequência, engatar a ré sozinho é raro.
Não parece tão grave, já que é só acontece ao engatar a primeira, portanto parada, mas tenho medo de querer sair rápido, engatar a ré e provocar um acidente.
Agradeço qualquer dica, não quero ser ludibriada pelo mecânico.
Obrigada
Ines
[DÚVIDA] - trava da ré
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so engata se ao jogar primeira vc puxa pra cima o anel, e se a mola esta quebrada vc pode puxar sem notar.....
acontece muito qnd escapa a mola dos câmbios q é afundando pra por a re, pq ai vc tem q segurar suspensa a alavanca qnd colocar na primeira, pq o próprio peso da alavanca causa o afundamento da alavanca, e consequente engate da re,.....
mas veja q é completamente diferente de suspender o anel......
acontece muito qnd escapa a mola dos câmbios q é afundando pra por a re, pq ai vc tem q segurar suspensa a alavanca qnd colocar na primeira, pq o próprio peso da alavanca causa o afundamento da alavanca, e consequente engate da re,.....
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Pode ser, e até concordo, que seja estranho, mas apenas eu dirijo este carro. Portando não foi forçado. Pode até estar quebrado, mas não sei como ocorreu. Porque quando vou engatar a primeira, sinto o anel subindo. Estou segurando o cambio e sinto ele passando pelo meu dedinho.
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entendi agora, pode ter algo fora do lugar q no momento do movimento pra primeira force o anel, ou até em outros movimentos, mas como nesse caso cai na re é qnd vc nota nitidamente.....
precisaria no mínimo puxar a coifa pra uma analise superficial se tem algo, senão ir no mecânico mesmo pra ele conferir as buchas o trambulador como um todo
precisaria no mínimo puxar a coifa pra uma analise superficial se tem algo, senão ir no mecânico mesmo pra ele conferir as buchas o trambulador como um todo
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A mola que mantém o anel que puxamos ao engatar a ré pode ter escapado, daí a trava fica meio boba mesmo. Vi isso em um Renault 19.
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