Boa noite,
Corsa vazando óleo pelo trambulador parte de cima braço já foi feita a troca dos retentores
[DÚVIDA] - Vazando óleo pelo Trambulador
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tem um respiro ali perto, nao é por ele nao? o nivel nao ta acima do normal?
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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O respiro é muito alto (é no parafuso mais alto da capa)... mas nível bem alto e giro forte, va sair alguma coisa... aposto mais no retentor.
https://youtu.be/OUSScS0SbJY
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mas se o retentor ta ok, vai sair pelo respiro, e nao é q saia oleo, vai saindo vapores e melejando mesmo.....
so se estao trocando e danificando na instalacao....
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Pode ser também na junta de vedação...a caixa não esquenta tanto a ponto de criar vapores, como no motor, e nem há pressão...mas pode "merejar" se muito acima do nível e uso em alto e constante giro, como de estrada.
Se criasse vapores em situação normal, o óleo iria perdendo suas características, teria tempo de vida e programação no manual para tempo de trocas...eu não tenho informação de trocas em câmbio manual, somente conferência de nível e completar, no caso de necessidade.
Se criasse vapores em situação normal, o óleo iria perdendo suas características, teria tempo de vida e programação no manual para tempo de trocas...eu não tenho informação de trocas em câmbio manual, somente conferência de nível e completar, no caso de necessidade.
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é omitido nos manuais, parece ser um óleo eterno....já passou vários corsas por aqui com problema com esse óleo esquecido nos manuais, e pelos proprietários...
a vez q vi abrir um cambio automático de um omega, vou falar, parecia areia no fundo do cambio de tanto cavaco de metal q tinha, por isso é importante ficar de olho no óleo de cambio...
todo fluido tem um tempo de vida útil
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Mas peraí...câmbio automático é diferente...a GM parece ter plano para cada 80 ou 100mil km...e nem é chamado de óleo, é fluido...
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