[DÚVIDA] - Bicos injetores do Corsa GSI no motor Econoflex

[itohitner]

Boa Noite Rapazeada,

Gostaria de saber se alguem por aqui já colocou o bico injetor do Corsa GSI no motor 1.4 Econoflex.
Estou pensando em fazer isso ao inves de remapear minha injeção eletronica. Agora se alguem já viu esses bicos, eles são mais "gordinhos" e não sei se ia caber no Econoflex.

Será que ia ficar mto beberão???

Alguma sugestã?

[José Leal]

O que vc pretende fazer? Injetando mais combustível, não vem mais potência,

Se pretende aumentar a admissão de ar, manda os bicos do motor 1.8 flexpower. Mais fácil de instalar e não terá maiores problemas de adaptação (talvez a impedância dos bicos do GSI não seja compatível com o sistema de IE do econoflex).

[itohitner]

O que vc pretende fazer? Injetando mais combustível, não vem mais potência,

Se pretende aumentar a admissão de ar, manda os bicos do motor 1.8 flexpower. Mais fácil de instalar e não terá maiores problemas de adaptação (talvez a impedância dos bicos do GSI não seja compatível com o sistema de IE do econoflex).

José Leal,

Vc acha que vai aumentar mto o consumo de combustivel?
Seria necessario o remapeamento?


Alguem com informações de resultados??

[SemControle]

outro desse assunto?

[awaked]

Vou mudar pra área de mecânica.

itohitner, não sei o que te faz pensar que uma troca de bicos resolva. Bico injetor tem impedância, pressão, vazão e formato do leque. 4 itens projetados.

Se quer maior vazão, quando colocar um bico maior a sua injeção vai detectar isso e diminuir o tempo de injeção. Não vai adiantar. Além de que trabalhar com mistura errada.

Bico, remapear, filtro esportivo, escape... isso tudo é balela. Se fizer tudo, tudo vai ganhar o que? 5 cavalos? Chuto no máximo 3.

Essas coisas se fazem quando se turbina um motor ou quando aspira mais ele.

Vai ganhar mais potência rodando no etanol, e sem risco de deixar o motor manco e a injeção perdida poro conta das adaptações.