Não é sempre que acende a luz da injeção, alguns casos só, como saber? Não sei.
Não vai estragar nada, só que vai poluir mais. Compensa?
Esses penduricalhos de filtro, velas, escapamento... nada disso faz algo realmente perceptível pra um terceiro se não vier acompanhado de mais preparação. Essas coisas são trabalhadas quando o motor tem alguma preparação e nesses pontos estão os gargalos. Um motor original isso tudo é só penteadeira.
[DÚVIDA] - Andar sem catalisador influencia a deficiencia da injeção?
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Não há como fazer uma fritada sem os ovos serem quebrados...
Mexeu na taxa de compressão?
Injetou mais ar?
Alterou o combustível?
A simples retirada dos acessórios na linha de escape (catalizador, abafador, silencioso...), vais ganhar "chorando" de 3 a 6%, dependendo do carro.
Se isso compensar o maior gasto de combustível, apurrinhação com as autoridades, vizinhos e transeuntes (sua orelha vai ficar quente...e já sabe porque...), vai fundo...
Mexeu na taxa de compressão?
Injetou mais ar?
Alterou o combustível?
A simples retirada dos acessórios na linha de escape (catalizador, abafador, silencioso...), vais ganhar "chorando" de 3 a 6%, dependendo do carro.
Se isso compensar o maior gasto de combustível, apurrinhação com as autoridades, vizinhos e transeuntes (sua orelha vai ficar quente...e já sabe porque...), vai fundo...
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Veja bem, por sentir o carro mais esperto quis dizer que senti o carro ganhando rotação mais facil e com mais força em um subida, por exemplo. A potencia pode nao ter sido alterada mas a curva de torque pode ter sido levemte deslocada ou tido ganho em médias rotações.awaked escreveu:RHCP4ever, sim, sempre mais interessante dados e complementos... mas lanço a pergunta, s então houve alteração como o carro ficou mais esperto?
Já fiz dessas com um Classic quando era novo e quebrei a cara no dinanometro, até vela "especial" eu usava. Dependendo do carro acredito que venha mesmo alguma diferença, mas quanto 1/2 cv? Nem isso eu tive e achava o carro mais esperto.
Os valores da injeção não terem sido alterados (valores de leitura) quer dizer que a injeção continua trabalhando como deve trabalhar.
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