Motores de 1000 cilindrada geralmente começa a apresentar barulho de saia de pistão em torno de 100mil km (desgaste normal), mas não prejudica em nada
Tomando cuidado, não deixando ferver por falta de agua , falta de oleo e obstrução do pescador do carter, e com entrada de ar da admissão
pode passar de 200mil original tranquilo
Vida util do motor
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- :: Piquet ::
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- José Leal
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Pegando o bonde andando, a questão é que os 1000 vão ter durabilidade um pouco menor que os motores maiores pelo fato de serem mais exigidos.
Explicando: para o carro arrancar de um sinaleiro, nos 1000 teremos que subir a rotação a um ponto onde não seria preciso chegar rodando com um 1.4 da vida. E isso é mais acentuado por usarem o câmbio extra-curto, onde as altas rotações são atingidas mais facilmente.
Andando a 80km/h, o motor 1000 está com giro maior que o 1.4, o que contribui para o desgaste.
Explicando: para o carro arrancar de um sinaleiro, nos 1000 teremos que subir a rotação a um ponto onde não seria preciso chegar rodando com um 1.4 da vida. E isso é mais acentuado por usarem o câmbio extra-curto, onde as altas rotações são atingidas mais facilmente.
Andando a 80km/h, o motor 1000 está com giro maior que o 1.4, o que contribui para o desgaste.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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