O que tem a ver ignição com taxa de compressão?cas escreveu:Com ignição original???
Dou risada...
Duvido muito que a vela "apague" com 14,5 de taxa.
e não acha q a ideia do próprio ali não é essa, pode ver q tudo é problema, so as faíscas salvamJosé Leal escreveu:Concordo que exige mais do sistema de ignição. O GAP dos motores flex já são bem fechados, quase de motor a GNV.
O Monza EFI álcool tem taxa de 13:1 e usa GAP 0,8. E não usa ignição especial.
[OFF]Até estava pensando em comprar uma CM Plus universal, que tem a venda no site do Mr Centelha. Mas se for para derreter o meu cérebro, eu passo.