Carro apagando após longos percursos.
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Carro apagando após longos percursos.
Opa amigos, possuo um corsa B 97/98 Mpfi 1.0 8v , que ta com o seguinte problema. Quando eu ando aproximadamente uns 130km, 150km... ele perde força e apaga, se eu estiver no ar-condicionado acontece mais rapidamente, ele pega normalmente se eu der partida mas alguns metros depois apaga novamente... se eu esperar esfriar ele volta ao normal. eu suspeito que seja a bobina ainda mais depois que eu (já suspeitando) limpei ela e coloquei no lugar novamente o carro ficou com um cheiro grande de combustível na partida e o consumo do carro aumentou absurdamente... mas como não manjo muito de mecânica resolvi pedir a opinião de vocês já que uma bobina nova não é lá muito barato. outra coisa é quando dou a partida com o carro frio , ela é bem longa... a ultima vez que fui no mecânico ele disse que a pressão da bomba estava normal, a mangueira do suspiro ta meio ruim... gostaria de saber se pode ser ela ou se também tem haver com a bobina. abraços!
- José Leal
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Não tenho certeza, mas as bobinas modernas, iguais a do seu carro, não esquentam e cortam o fornecimento de energia, como acontecia com as bobinas asfálticas antigas.
Antes de mais nada, confira o estado das velas e cabos.
Por acaso vc anda só com o vapor de gasolina no tanque? Se sim, pode ser que a bomba esteja com problemas de aquecimento, já que o combustível refrigera a peça.
Antes de mais nada, confira o estado das velas e cabos.
Por acaso vc anda só com o vapor de gasolina no tanque? Se sim, pode ser que a bomba esteja com problemas de aquecimento, já que o combustível refrigera a peça.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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não, não... por exemplo .. hoje deu o problema e tinha uns 10L no tanque... eu esqueci de mencionar mas na segunda e terceira marchas se eu pisar fundo sai meio que enguiando... as velas são novas, não fazem nem 3 meses que troquei , junto com o filtro de combustível.José Leal escreveu:Não tenho certeza, mas as bobinas modernas, iguais a do seu carro, não esquentam e cortam o fornecimento de energia, como acontecia com as bobinas asfálticas antigas.
Antes de mais nada, confira o estado das velas e cabos.
Por acaso vc anda só com o vapor de gasolina no tanque? Se sim, pode ser que a bomba esteja com problemas de aquecimento, já que o combustível refrigera a peça.
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veja bem, poder até pode ser problema na bobina sim, isso de esquentar ela parar, mas o q chama atenção é vc ter tirado pra limpar e ao montar o comportamento mudar, da impressão de chicote, tirar e por a bobina, não afeta o funcionamento interno.....
vc a fixou bem certinho novamente, a fixação dela serve como dissipação de calor, se não fixa corretamente passa a esquentar mais q o normal.....velas e cabos gastos ajudam a forcar mais ainda a bobina....
vc a fixou bem certinho novamente, a fixação dela serve como dissipação de calor, se não fixa corretamente passa a esquentar mais q o normal.....velas e cabos gastos ajudam a forcar mais ainda a bobina....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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