Srs, boa tarde!
Estou com dificuldades para encontrar a bobina, de preferencia BOSCH ou Delphi para o Corsa GSI 1.6 16V, que segundo o catálogo da Bosch serve também para o Tigra e nada mais. Já procurei até na GM e não achei, mas mesmo se tivesse achado eu não iria comprar... afinal, o preço de R$2.100,00 não era muito convidativo.
Eis o que diz o catálogo da BOSCH
Corsa GSi 1.6 SFI 16V (X16XE DOHC) código 10.457.075 de 03.1995 a 12.1996
Tigra 1.6 16V (C16SEL DOHC) código 10.457.075 de 08.1997 p 08.1998
Achei alguns anúncios do ML, mas lá tem tanto o código acima quanto o código para outros modelos (S10 etc...) e segundo o vendedor da GM, não serve. Não estou querendo arriscar.
Se alguém tiver algum local de confiança que venda a peça... por favor deixe uma mensagem.
Obrigado!
Abs!
[DÚVIDA] - Dificuldade para comprar Bobina Corsa GSI. O que recomendam?
- José Leal
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Provavelmente a diferença seja somente no conector ou na forma de como ela é montada na sua base.
Se a situação tá difícil para vc comprar uma bobina original (R$2000,00 realmente é caro), vc pode trocar o conector e colocar uma bobina mais em conta. Talvez a do Vectra 2.2 16V sirva.
Se a situação tá difícil para vc comprar uma bobina original (R$2000,00 realmente é caro), vc pode trocar o conector e colocar uma bobina mais em conta. Talvez a do Vectra 2.2 16V sirva.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Cara, consultando no catálogo tem o código 10457075, que você mesmo mencionou.
Porém tem dois registros dele.
O primeiro informa que serve somente no GSi e no Tigra. Já o segundo registro informa que serve nos GLS 16v E no Tigra.
Porém uma dúvida, se serve do Tigra, serve do GLS 16v. Sendo que é a mesma mecânica. Eu acho.
Porém tem dois registros dele.
O primeiro informa que serve somente no GSi e no Tigra. Já o segundo registro informa que serve nos GLS 16v E no Tigra.
Porém uma dúvida, se serve do Tigra, serve do GLS 16v. Sendo que é a mesma mecânica. Eu acho.
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Olá José, obrigado pelo retorno!José Leal escreveu:Provavelmente a diferença seja somente no conector ou na forma de como ela é montada na sua base.
Se a situação tá difícil para vc comprar uma bobina original (R$2000,00 realmente é caro), vc pode trocar o conector e colocar uma bobina mais em conta. Talvez a do Vectra 2.2 16V sirva.
O conector do GSI é de 4 pinos. Vou dar uma olhada na bobina do Vectra 16V. O engraçado é que eu comparei a pinagem com a bobina dos outros Corsas (MPFI 1.6 até 99) e é a mesma... mas a bobina não funciona.
Se eu não encontrar uma bobina substituta, vou acabar trocando o sistema para bobinas individuais... mas isso também vai encarecer o projeto.
Vamos ver!
Obrigado mais uma vez.
Abraços!
Ritcho/RJ
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- José Leal
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Se a bobina do GSI é 4 pinos, esqueça a adaptação... a do Vectra é de 3 pinos (na verdade, o conector tem 4 entradas para fios, mas só tem 3 ligados).
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Olá meu amigo!Rafael Arcanjo escreveu:Cara, consultando no catálogo tem o código 10457075, que você mesmo mencionou.
Porém tem dois registros dele.
O primeiro informa que serve somente no GSi e no Tigra. Já o segundo registro informa que serve nos GLS 16v E no Tigra.
Porém uma dúvida, se serve do Tigra, serve do GLS 16v. Sendo que é a mesma mecânica. Eu acho.
É verdade. Mas eu fui hoje numa loja especializada em GM e eles têm o catálogo mais novo que o meu, e pelo deles, a bobina só serve no GSI e Tigra. E a outra bobina vem inclusive uma observação informando que não serve nos 1.6 16V.
Eu também acho que deveria servir as dos outros 1.6 16V (apesar do GSI ser SFI, mas isso se aplica mais ao sistema de alimentação e não de ignição creio eu)...
Sem ter alguém que diga que já usou e serve... fica complicado arriscar.
Obrigado pelo retorno Arcanjo!
Grande abraço!
Ritcho/RJ
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Beleza!José Leal escreveu:Se a bobina do GSI é 4 pinos, esqueça a adaptação... a do Vectra é de 3 pinos (na verdade, o conector tem 4 entradas para fios, mas só tem 3 ligados).
Obrigado pelo retorno.
Grande abraço!
Ritcho/RJ
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Realmente, fica complicado comprar no escuro.
O ideal seria arrumar uma bobina de um 1.6 16v funcionando e testar no GSi.
Já pensou na possibilidade de importar alguma da Denso?
O ideal seria arrumar uma bobina de um 1.6 16v funcionando e testar no GSi.
Já pensou na possibilidade de importar alguma da Denso?
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olha q fazer a adaptacao pra 4 bobinas pode ser muito mais convidativo q os 2K da original, e dependendo da ideia de upgrades e melhorias ja cai como uma luva
na verdade se muda como alimenta, deve ter alguma diferenca em como queima tmb, e isso pode vir la da central e nao da bobina
na verdade se muda como alimenta, deve ter alguma diferenca em como queima tmb, e isso pode vir la da central e nao da bobina
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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cara, meu gsi tava falhando esses tempos, e eu fui direto na bobina achando que era ela..
peguei uma de corsa normal 1.0 1.4 1.6 4 pinos e coloquei...
nao deu nenhuma alteração, pelo menos em uns 10 minutos com a bobina no meu carro nao alterou nada e nao deu diferença nenhuma...
acredito que nao muda nada!
Obs: a falha era 1 bico ruim
peguei uma de corsa normal 1.0 1.4 1.6 4 pinos e coloquei...
nao deu nenhuma alteração, pelo menos em uns 10 minutos com a bobina no meu carro nao alterou nada e nao deu diferença nenhuma...
acredito que nao muda nada!
Obs: a falha era 1 bico ruim
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