mas o brasil é assim, exporta cana de açúcar e ai importa álcool depois.....
se querem taxa vão de metano la fora motor com gasolina pura roda com boa taxa, tipo 10 até um pouco mais....
problema de por uma gasolina pura q va detonar nesses motores taxados, a solução seria mudar a injeção, mas ai os cvs anunciados serão bem capados, é o q acontece com os motores com o sensor de detonação, pega detonação, tira ponto o motor fica fraco
[DÚVIDA] - Vou de comum ou aditivada?
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José Leal, O nosso petróleo é muito denso para ser refiado por aqui... nossas usinas não refinam ele porque ficam fora dos padrões de poluição impostas e etc... por isso exportam ele e importam um mais "fino".
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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SemControle, aí são coisas que fogem ao meu conhecimento. Eu achava que gasolina pura detonaria bem menos que a nossa, mesmo com o álcool sendo antidetonante.
Farley, já ouvi falar mesmo das nossas refinarias não conseguirem refinar nosso petróleo. Mas mesmo assim, o nosso petróleo é bem mais caro que o que importamos. E o lucro, está indo para onde?!
Farley, já ouvi falar mesmo das nossas refinarias não conseguirem refinar nosso petróleo. Mas mesmo assim, o nosso petróleo é bem mais caro que o que importamos. E o lucro, está indo para onde?!
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José Leal, Ah cara.. depois de descobrir que o único lugar do mundo que tem um material chamado nióbio ser aqui no brasil e ser vendido a preço de banana (R$ 0,03 o Kilo) e é essêncial para a aeronautica... Não duvido de mais nada...
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Em troca de investimento para a população duvido....José Leal escreveu:SemControle, aí são coisas que fogem ao meu conhecimento. Eu achava que gasolina pura detonaria bem menos que a nossa, mesmo com o álcool sendo antidetonante.
Farley, já ouvi falar mesmo das nossas refinarias não conseguirem refinar nosso petróleo. Mas mesmo assim, o nosso petróleo é bem mais caro que o que importamos. E o lucro, está indo para onde?!
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Pessoal olá.....bom, sou nova aqui e estou com dúvidas quanto a esta questão do combustível ....bom faz quase 1 mês que estou com o Classic 2013-modelo 2014 e só coloquei álcool. agora estou com dúvida eu quero colocar gasolina pra ver como o carro responde, mesmo porque é muito novo e ainda não coloquei gasolina. Devo colocar gasolina aditiva?????? ou devo colocar gasolina normal e comprar um aditivo???? será que alguém pode me orientar? desculpe se estou fazendo a pergunta no local errado, mas ainda sou nova no clube e me perco onde colocar minhas dúvidas. E queria saber também se vocês acham que eu devo usar aditivo no combustível (eles recomendam o AC delco) mas o carro é novo, será que isso pode viciar o carro????? eu tenho lido muito sobre o assunto e não consigo tomar uma decisão, quero que o carro seja bem cuidado e tenha bom rendimento. Obrigada a todos. muita paz e ótimo domingo para todos!! abraços.
Deus é bom!!! Paz e música!!
- José Leal
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Como o seu carro é novo, usando desde agora combustível aditivado, só trará benefícios. Deste modo, vc gasta um pouquinho a mais em combustível, mas economiza na limpeza dos bicos e descarbonização do motor. Não tem dessa de motor "viciar".
Tanto faz se vc usar gasolina comum + aditivo ou gasolina aditivada. O que não é recomendado é usar gasolina aditivada + aditivo. Aliás, recomendo tb álcool aditivado (até onde sei só a Shell tem).
Quando for abastecer com gasolina, não espere o nível de álcool descer até a reserva. Assim, a central de IE não terá maiores problemas em reconhecer o novo combustível.
Tanto faz se vc usar gasolina comum + aditivo ou gasolina aditivada. O que não é recomendado é usar gasolina aditivada + aditivo. Aliás, recomendo tb álcool aditivado (até onde sei só a Shell tem).
Quando for abastecer com gasolina, não espere o nível de álcool descer até a reserva. Assim, a central de IE não terá maiores problemas em reconhecer o novo combustível.
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Sim, eu acho que usar a gasolina aditivada trará benefícios. Na concessionária eles me falaram que deveria esperar chegar na reserva para trocar de combustível. Eu já tive um outro corsa classic e eu misturava direto álcool e gasolina, mas na concessionária quando fui tirar o carro zero eles me dizeram que não é bom. Vou abastecer com gasolina aditivada e ver como vai reagir o carro, no momento só usei álcool mas não coloquei aditivo, vou começar a utilizar aditivo acho que isso trará benefícios no futuro.
- José Leal
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Então vc pode entrar com um processo contra a GM alegando propaganda enganosa. O manual é claro ao falar que pode-se andar com gasolina e álcool misturados em qqer proporção.Voz escreveu:(...)Na concessionária eles me falaram que deveria esperar chegar na reserva para trocar de combustível. Eu já tive um outro corsa classic e eu misturava direto álcool e gasolina, mas na concessionária quando fui tirar o carro zero eles me dizeram que não é bom.(...)
Acontece que se vc trocar de combustível "abruptamente" a central de IE fica "perdida" e acaba adotando um mapa de injeção de álcool, mesmo com o tanque cheio de gasolina. Daí, tem que ir na concessionária, para eles passarem o Tech2 e resetar a central. Com ela perdida, o motor não pega por estar afogado (tem uma manha de desligar a bomba de combustível para queimar o excesso) e o consumo fica igual como se tivesse abastecido com álcool.
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José Leal, Então, pensando por este lado, os carros flex saíram de fábrica com um "defeito" de fabricação?
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