E aí Galera, tudo certo com vocês?
Seguinte, Aqui em casa, temos um Corsa 1.0 MPFI 4P (da familia), valente que aguenta meu pé atolado na cidade e na estrada, firme e forte. Acontece que é o único carro que possuímos, e eu estou querendo comprar um pra mim. Acontece que estou em dúvida entre dois Corsinhas do mesmo ano (97): um 1.0 MPFI e outro 1.4 EFI, os dois no mesmo preço e na mesma cor (vinho), por incrível que pareça. Eu já conheço a pouca manutenção que o 1.0 MPFI dá (e que é barata), sei que pra andar com ele eu tenho que gritar e tal (pisando mais, bebendo mais). Fiquei tentado no 1.4, porém sei que a injeção dele não colabora.
Sei que o 1.4 tem mais torque, o que implica que eu precisarei pisar menos no acelerador pra ele sair do lugar.
E aí, qual pegar? E se for o 1.4, qual a manutenção mais frequente dele, e o que poderia fazer para ele beber menos (além de pisar menos no acelerador) e ficar esperto mesmo assim? Esse esquema de mandar limpar o TBI do 1.4, melhora mesmo o consumo?
Outra dúvida: rola por um Ar-condicionado nesses carrinhos? aqui no sul do Brasil a coisa tá esquentando.
Lendo um tópico de um colega nosso aqui no fórum, vi que ele trocou o motor do 1.0 EFI dele por um 1.4 (VHC-e ou Econoflex, não lembro). Compensa?
Desculpem a quantidade de dúvidas e desde já agradeço. Abraço!
[DÚVIDA] - 1.0 MPFI ou 1.4 EFI?
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[DÚVIDA] - 1.0 MPFI ou 1.4 EFI?
Vamos morrer e não vamos ver tudo...
Corsa Super 4P 97 1.0... Meu brinquedo o/
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97 já eram todos MPFI, 96 foi o ano de transição, ai sim vc pode encontrar os 2 modelos
vc não legaliza essas trocas de motor q já ta na cabeça, e se já ta com essas ideias, pq não compra logo um 1.4 moderno? so o custo da adaptação e tudo mais, já igualam os valores...
pecas de reposição do EFI já estão ficando complicadas, o q vai deixando a manutenção bem mais cara....
vc não legaliza essas trocas de motor q já ta na cabeça, e se já ta com essas ideias, pq não compra logo um 1.4 moderno? so o custo da adaptação e tudo mais, já igualam os valores...
pecas de reposição do EFI já estão ficando complicadas, o q vai deixando a manutenção bem mais cara....
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Amigão, abra pra gente aí: quanto está disposto a pagar?
Pois iria propor vc pegar um 1.6 8v MPFI. Difícil encontrar um filé, mas encontra.
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- José Leal
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1.6 8V MPFI? Tem um amigo vendendo um sedan GL aqui que está bem inteiro.
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com certeza, esse motor 1.6 cai como uma luva no porte do corsa, deixa ágil e econômico
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Andei de 1.6 essa semana....quase tive um infarto na hora de dirigir o meu...SemControle escreveu:com certeza, esse motor 1.6 cai como uma luva no porte do corsa, deixa ágil e econômico
O 1.6 tem um torque legal e não precisa ficar esgoelando o coitado para ter velocidade...
Vou ver se no ano que vem consigo um GLS...
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Poisé estava com a mesma dúvida, o corsa que temos divido com minha mãe, dai agora to querendo comprar um, maaaas o meu negocio não afundar o pé, quero que seja econômico dai minha dúvida era entre o 1.0 efi e o 1.0mpfi (mpfi já tivemos um e conheço a manutenção) e penso em gastar no máximo 10.00 tenho 3 Mil na mão será que consigo financiar o resto e pagar uns 200 e poco por mes?
- Zucchini
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Em relação ao financiamento, dificilmente você chega na parcela que quer...R$ 7.000 financiado, você irá pagar em torno de R$ 250,00 em 48X...jankefarias escreveu:Poisé estava com a mesma dúvida, o corsa que temos divido com minha mãe, dai agora to querendo comprar um, maaaas o meu negocio não afundar o pé, quero que seja econômico dai minha dúvida era entre o 1.0 efi e o 1.0mpfi (mpfi já tivemos um e conheço a manutenção) e penso em gastar no máximo 10.00 tenho 3 Mil na mão será que consigo financiar o resto e pagar uns 200 e poco por mes?
O problema é que com 10.000,00 você só irá conseguir financiar carro com mais de 10 anos de uso, nessa faixa, os bancos cobram uma fortuna de juros....
E sinceramente, financiamento é bica, experiência própria...
- José Leal
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Financiamento de carro usado, nessa idade, é pesado mesmo. Os juros acabam ficando maiores que o valor principal.
Sobre economia, essa de 1000 ser econômico é balela. Andando civilizadamente, já é preciso exigir um pouco do motor. Andando "esportivamente" então, bebe bem mais que o 1.6.
[OFF]Como exemplo de economia, cito o Corcel II 1.6 carburado, que faziam facilmente 10km/l na cidade. Hj, os 1000 flex choram para fazer isso na gasolina.
Sobre economia, essa de 1000 ser econômico é balela. Andando civilizadamente, já é preciso exigir um pouco do motor. Andando "esportivamente" então, bebe bem mais que o 1.6.
[OFF]Como exemplo de economia, cito o Corcel II 1.6 carburado, que faziam facilmente 10km/l na cidade. Hj, os 1000 flex choram para fazer isso na gasolina.
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financiamento em situação alguma é indicado......
qnd fui comprar a "RR", tava promoção de 6800 a moto e um capacete chinfrim, passei umas 3X na loja ai o cara viu q não tinha jeito mesmo, so queria vender o financiamento e eu não ia comprar assim, acabei fechando a moto, o capacete, o documento, alarme, so levei pra emplacar, 6900 a vista
qnd fui comprar a "RR", tava promoção de 6800 a moto e um capacete chinfrim, passei umas 3X na loja ai o cara viu q não tinha jeito mesmo, so queria vender o financiamento e eu não ia comprar assim, acabei fechando a moto, o capacete, o documento, alarme, so levei pra emplacar, 6900 a vista
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