Estive dando uma olhada em filtros de ar esportivos, estou pensando em colocar somente por estética. Mas nos anúncios existem de 62mm e 52mm. E agora? Qual irei colocar o meu ? Quais as diferenças essas medidas proporcionam ?
Tenho que colocar apenas o filtro na ponta do duto que sai da TBI ou tenho que colocar um outro duto tamém ? Vi alguns sem...
[DÚVIDA] - Filtro de ar, 62mm ou 52mm ?
- José Leal
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
O problema de se colocar um filtro na ponta da mangueira, é que ele vai captar ar quente do cofre do motor. Isso, no mínimo, vai lhe causar uma perda de potência.
Pela assinatura, seus carros não são flex. Se fossem, o ar quente aspirado poderia potencializar uma detonação, especialmente da gasolina.
Se quer fazer algo por estética, e está disposto a gastar uma graninha maior, coloca o filtro na caixa original e manda fazer a tampa dela de acrílico.
Pela assinatura, seus carros não são flex. Se fossem, o ar quente aspirado poderia potencializar uma detonação, especialmente da gasolina.
Se quer fazer algo por estética, e está disposto a gastar uma graninha maior, coloca o filtro na caixa original e manda fazer a tampa dela de acrílico.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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- :: Joy ::
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- Modelo do veiculo: CORSA WIND 1.0 MPFI 2P
- Ano de fabricação: 1998
José Leal, você é o meu tira dúvida oficial do CC! kkkkk
Então, perder potência em um 1.0 não é nada bom...entendi o que você falou, mas nunca vi. Alguém aqui do clube tem ? Quero dar uma olhada...
Acho meu motor muito original, quero dar uma mudada na estética dele.
Então, perder potência em um 1.0 não é nada bom...entendi o que você falou, mas nunca vi. Alguém aqui do clube tem ? Quero dar uma olhada...
Acho meu motor muito original, quero dar uma mudada na estética dele.
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- :: Moderador ::
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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