[DÚVIDA] - Todos os Corsa's C são VHC?

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jumbers
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Mensagem por jumbers »

E o que acontece se eu colocar as velas do vhc no mpfi ou vice versa?


Rorion
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Mensagem por Rorion »

Toca o horror no funcionamento do motor. Por isso existe o código correto da vela para cada motor. O manual do seu corsa, informam os códigos das velas para cada motor: 1.0 MPFI, 1.0 VHC, 1.6 etc
Se os códigos forem os mesmos por exemplo entre os motores 1.0, só no manual terá a informação correta.


jumbers
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Mensagem por jumbers »

Seguindo seu conselho, procurei e encontrei no manual a informação correta da vela: está assim 1.0 mpfi vela BR6ES (que é o código da Ngk). Procurei na net a correspondente à originla e este códugo deu: 93328727. Acho que finalmente encerrei a dúvida. Valeu gente!


SemControle
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Mensagem por SemControle »

71cvs seria VHC os MPFI gasolina eram 60cvs, mas tinha os MPFI álcool com 70cvs

os primeiros VHC não vinham com o sensor de detonação, porem acho q antes de aparecer no corsa apareceu no celta o VHC

velas cumpridas tem chance de bater na cabeça do pistao, mais certo q ver no manual a potencia, verifique pela taxa de compressão do seu motor, se for 9,alguma coisa :1 é MPFI se for 12,6:1 é VHC
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Pessoal, só dando o pitaco aqui. O maior problema em se usar a vela do VHC nos MPFI é que elas vão carbonizar mais fácil, por ter grau térmico maior (vela mais fria). Além do mais, se não me engano, os primeiros VHC, que derretiam o pistão, não possuíam sensor de detonação.

Se a potência é de 71CV, esse motor deve ser um VHC.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -


pedrinho.roller
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Mensagem por pedrinho.roller »

se eu não me engano eh facil saber....

na bobina do MPFI é 4 fios.

e nos VHC's é 3 fios !


rafaelfbgo
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Mensagem por rafaelfbgo »

MachDown escreveu:Eu verificaria se se existe o sensor de detonação..
ele fica atrás do bloco, logo abaixo do coletor de admissão, bem atrás de uma mangueira de água, se tiver algum fio saindo por ali, já sabe..
Tenho um 2002, tinha essa dúvida e segui as orientações do tópico:

- Tem o sensor de detonação (pode-se observar logo abaixo do coletor de adm);
- Taxa de compressão 12,6 e 71cv de potência no manual.

Acredito ser um VHC, embora a data de compra dele seja 10/05/2012 (producao pelo menos em 04/2002), o que contradiz a informação repassada pelo atendente da GM.

Valeu


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