[DÚVIDA] - Onde encontrar o Sensor Map?

Aqui você pode tirar dúvidas sobre motores em geral, injeção eletronica, preparação (Turbo, Nitro, Blower), etc.
Responder
Farleytufao
:: Sport ::
Mensagens: 1208
Registrado em: Quarta-feira 19 2012f Dezembro 2012 02:40:47 PM
Localização: Betim - MG
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Contato:

Mensagem por Farleytufao »

vinniit escreveu:ae galera. Mais um up . atualizando o tópico .

Enfim chegou os amortecedores preparados . estou usando molas esportivas agora vai entrar os amortecedores preparados ..

Uma duvida a traseira da pra baixar mais com outra mola ? as minhas são jj especiais não vejo por onde rebaixar a traseira do corsa .
Molas proporcionais abaixam de forma proporcional o carro. Deve existir molas mais baixas para o corsa, ai teria como abaixar somente a traseira mas o carro ficaria "empinado".


vinniit
:: Piquet ::
Mensagens: 254
Registrado em: Quinta-feira 07 2013f Março 2013 01:43:48 PM
Localização: Santa Isabel - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por vinniit »

então pq eu coloquei as esportivas so na frente para ficar igual né porque o corsa o para lama traseiro é mais baixo que o dianteiro . ai eu ia coloca um amortecedor preparado na frente iria baixar mais a frente e a traseira ia ficar alta . queria saber se tem como baixar a traseira


Farleytufao
:: Sport ::
Mensagens: 1208
Registrado em: Quarta-feira 19 2012f Dezembro 2012 02:40:47 PM
Localização: Betim - MG
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Contato:

Mensagem por Farleytufao »

entendi.. tem sim, só colocar as molas esportivas atras também! na verdade, eu colocaria o mesmo gruo de molas, ou as molas que fazem parte do mesmo grupo juntamente com os respectivos amortecedores. O para-lama do corsinha tem destas diferênças mesmo. deixa o de traz tapando a roda e a da frente no limite. fica bacana!


vinniit
:: Piquet ::
Mensagens: 254
Registrado em: Quinta-feira 07 2013f Março 2013 01:43:48 PM
Localização: Santa Isabel - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por vinniit »

hehe. talvez eu coloca os amortecedores rebaixado na frente vai ficar rente com o pneu . e atras so com a mola esportiva acho que fica alinhado né ? porque a traseira original é uns 3 dedo do pneu . e na frente uns 4 dedo . atualmente o meu está com 2 dedo na frente com as esportivas e a traseira ta original sem a esportiva


Avatar do usuário
José Leal
:: Moderador ::
Mensagens: 5905
Registrado em: Quarta-feira 29 2012f Agosto 2012 05:50:56 PM
Localização: Goiânia - GO
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por José Leal »

Não tem muito o que fazer sobre o paralamas traseiro. Para o carro ficar nivelado, a distância entre o pneu e o paralamas fica menor atrás. Até gosto deste efeito. Para ficar com a distância entre o pneu e o paralamas igual, o carro fica com a frente embicada.

No seu caso, talvez colocando só a mola esportiva atrás, fica alinhado. Mas pode ser que vc perca estabilidade, principalmente em curvas, devido a diferença de pressão entre os amortecedores.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -


vinniit
:: Piquet ::
Mensagens: 254
Registrado em: Quinta-feira 07 2013f Março 2013 01:43:48 PM
Localização: Santa Isabel - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por vinniit »

então mais o amortecedor eu vou colocar o preparado . o Amortecedor de traz so é encurtado a aste . o que vai da altura na traseira vai ser a mola . O contrario da frente que tem o prato de molas rebaixados (amortecedor preparado) . Eu gosto de andar meio imbicado pra frente rs não exagerado com pouca diferença .

minha parati era imbicada assim


vinniit
:: Piquet ::
Mensagens: 254
Registrado em: Quinta-feira 07 2013f Março 2013 01:43:48 PM
Localização: Santa Isabel - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por vinniit »

ae galera voltando ao tópico hehe .

Meu carro ta pregado no chão o problema é uma mola dianteira que está um pouco cansada ai tive que cortar um poouco mais do outro lado pra compensar . Tenho as molas originais em casa essas que estão cansadas são esportivas ..

Se cortar as molas originais não fica muito dura não ? to andando com 2 elo cortado e amortecedor preparado . Ta 10 de conforto so que tem essi problema ai da mola

Mudando um pouco de assunto acho que domingo agora tem o campeonato de MARCAS corsinha celta ford ká uno clio .Bem legal em galera ve os preparado correndo hehe .. Vai ser em interlagos


vinniit
:: Piquet ::
Mensagens: 254
Registrado em: Quinta-feira 07 2013f Março 2013 01:43:48 PM
Localização: Santa Isabel - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por vinniit »

Outra coisa .. eu to sentindo o carro um pouco preso quando vc solta ele na descida ele segura muito fazendo a gente acelerar pra ele ter embalo . O ex dono colocou 2 abafador + catalizador pra fazer a inspeção . Será c pode ser isso que está segurando o carro um pouco ? amarrando


Responder
  • Tópicos Semelhantes
    Respostas
    Exibições
    Última mensagem

Voltar para “Motor e Preparação”