José Leal, eles testaram e estavam novos ou trocaram? Levou de guincho?
Levando em conta que é mesmo falta de centelha. De todas as velas?
[DÚVIDA] - Carro simplesmente não liga após "enchente"
- José Leal
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Trocaram as peças por outras novas.
E sim, sem centelha em todas as velas.
Acabei de voltar da concessionária e o carro vai para a seção de elétrica. O pessoal da mecânica conferiu tudo o que podia e nada.
Segundo um dos supervisores da oficina, vão mexer amanhã cedo, pois hj tinham outros carros na fila.
E sim, sem centelha em todas as velas.
Acabei de voltar da concessionária e o carro vai para a seção de elétrica. O pessoal da mecânica conferiu tudo o que podia e nada.
Segundo um dos supervisores da oficina, vão mexer amanhã cedo, pois hj tinham outros carros na fila.
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Olha.. se testou o sensor de rotação e não está chegando alimentação nas bobinas, o que vem antes delas? Centralina?
Tem uma montana aqui em baixo de onde trabalho que está com um problema parecido, Sem centelha e a bomba de combustível não arma, ja foi testado o sensor de rotação e bobinas. Agora partiram para a Centralina. Vou ficar de olho na solução aqui e qualquer coisa eu posto!
Tem uma montana aqui em baixo de onde trabalho que está com um problema parecido, Sem centelha e a bomba de combustível não arma, ja foi testado o sensor de rotação e bobinas. Agora partiram para a Centralina. Vou ficar de olho na solução aqui e qualquer coisa eu posto!
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
- José Leal
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Farley, não sei se o alarme está ligado no corte de centelha. Mas no meu carro, funcionam todos os sistemas, inclusive, acesso normal com o OPCom e com o Tech2.
Amanhã o auto-elétrico vai cuidar disso. O phoda é que minha mulher precisa do carro para fazer as entregas da loja dela e com o carro parado, ela fica me cornetando...
Amanhã o auto-elétrico vai cuidar disso. O phoda é que minha mulher precisa do carro para fazer as entregas da loja dela e com o carro parado, ela fica me cornetando...
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alarme original ou instalado no modo padrão vai na bomba o corte....
qnd o cara é q nem eu corta tudo....corta bomba, central, bobina, pos chave geral do carro....
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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José Leal, é assim mesmo. Ou tem 2 carros ou vai precisar de um serviço de motoboy ou taxi. Acontece com todos. O jeito é levar a patroa pra um jantar romântico... de taxi.
Espero que testem a alimentação da central antes de condená-la. É muito raro dar problema NELA.
Espero que testem a alimentação da central antes de condená-la. É muito raro dar problema NELA.
- José Leal
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O alarme é aquele original instalado na concessionária. Eu até tenho o manual de instalação padrão, mas não sei de que forma foi instalado o corte.
O auto-elétrico já deve ter pelo menos entrado no carro...
O auto-elétrico já deve ter pelo menos entrado no carro...
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qnt otimismoJosé Leal escreveu:O alarme é aquele original instalado na concessionária. Eu até tenho o manual de instalação padrão, mas não sei de que forma foi instalado o corte.
O auto-elétrico já deve ter pelo menos entrado no carro...
o mais normal é estar na bomba mesmo o corte
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Meu otimismo é que fui ontem na oficina e o carro tava lá num canto esperando vaga para o AE.
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- José Leal
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Fui lá na oficina hj. O pessoal tá esperando uma central de IE para testar. Se for ela, tô lascado.
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