É vdd, daqui a 5mil eu destroco, vou comprar na GM então, pq não acho dele fácil nas lojas!
Vou trocar a correa, mês que vem, acredito que ela aguente! Eu ja tive uma uno, que ao bater a km para trocar, a correa tava toda rachada... essa não, esta INTACTA, acho que guenta 1mês!
De qq forma obrigado a todos pela resposta! Vaaaaaaaaaleu!
[DICA] - O QUE CHECAR NUMA REVISÃO COMPLETA?
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- :: Moderador ::
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- Ano de fabricação: 2011
Josair, o lance da correia por tempo é que ela não CENSURADO mesmo. Afinal, foi pouco usada. ela resseca... quando abrir vai de vez. Ande de boa e assim que der manda ver.
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- :: Champ ::
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
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Po censurar CENSURADO...da é sacanagem! AEHUEAHUEHUAEAE
Vlw, por mim trocava logo... mas mês que vem não passa! Vlwww!
Vlw, por mim trocava logo... mas mês que vem não passa! Vlwww!
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- :: ST ::
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- Ano de fabricação: N/I
No vhc uso o 5w30 semisintetico para 10000 em menos de 6 meses é feita a troca junto com o filtro.
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- :: Moderador ::
- Mensagens: 10832
- Registrado em: Terça-feira 01 2011f Março 2011 02:26:17 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
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Josair, é o seguinte, o recomendado é o mineral, é isso que a GM diz e seus engenheiros.
O semi sintético é melhor, sintético por usa vez melhor ainda.
Portanto pode usar o mineral sem problemas perfeitamente, mas se tem grana sobrando vai de semi ou sintético. Entendeu?
A mesma coisa API. O recomendado é SL, já atende e é o suficiente. Se tem uma grana extra pode usar Sm ou SN que é mais caro e melhor ainda.
O semi sintético é melhor, sintético por usa vez melhor ainda.
Portanto pode usar o mineral sem problemas perfeitamente, mas se tem grana sobrando vai de semi ou sintético. Entendeu?
A mesma coisa API. O recomendado é SL, já atende e é o suficiente. Se tem uma grana extra pode usar Sm ou SN que é mais caro e melhor ainda.
- José Leal
- :: Moderador ::
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- Registrado em: Quarta-feira 29 2012f Agosto 2012 05:50:56 PM
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- Ano de fabricação: N/I
O pedal do acelerador eletrônico possui uma mola para que ele retorne ao ponto de repouso sempre, senão ao ser pressionado, ele ficaria na posição "eternamente". Mas essa mola, para mim, é muito leve. Eu prefiro o pedal do acelerador mais firme. Na verdade, prefiro o acelerador a cabo. É muito melhor (não quer dizer mais moderno).Josair escreveu:José Leal, pensei mais ou menos nisso que vc falou sobre a aceleração...
Esse acelerador eletrônico ele deve ter uma mola ne? Pensei nessa mola por ser nova, estar durinha/justinha! Tem lógica?
Abraço!
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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- :: Moderador ::
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- Registrado em: Sexta-feira 16 2004f Julho 2004 10:53:41 AM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
rach@a é sensurado tem um bom tempo....
A grande maioria dos foruns de carro proibe pra evitar mesmo...a ligacao com as corridas de rua.....
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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