[DÚVIDA] - Primeira partida demorada. O q será?
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- Registrado em: Quarta-feira 19 2012f Dezembro 2012 02:40:47 PM
- Localização: Betim - MG
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
- Contato:
Tenho sim.. Sensores... Não se se o corsa tem aquele sensor de partida a frio, mas com certesa tem sonda lambda, sensor de marcha lenta, sensor de vácuo, sensor de posição e sensor de temperatura do ar e do motor.
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- :: Sport ::
- Mensagens: 1143
- Registrado em: Sábado 21 2012f Julho 2012 06:58:52 PM
- Localização: Ourinhos - SP
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
O melhor é consertar os carros em casa. Mecânicos dão diagnóstico errado, trocam peças sem necessidade, perdem parafusos, fazem adaptações que comprometem a originalidade, quebram peças, riscam pintura, rasgam estofamentos e muitas outras trapalhadas.
Só levo em oficina em último caso, quando realmente não tenho condições de fazer a manutenção em casa.
Só levo em oficina em último caso, quando realmente não tenho condições de fazer a manutenção em casa.
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Quinta-feira 30 2014f Janeiro 2014 07:49:02 PM
- Localização: Curitiba - PR
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
ola a todos os corseiros de plantao, eu estava com um problema de despressurização do combustivel sempre na primeira partida ou depois de um tempo o carro parado demorava a pegar ai eu um dia verifiquei que a mangueira de combustivel estava vazia. agora vai uns toques para a galera:
vamos comessar pelo mais barato.
1º verificar os reparos (borrachinhas) dos bicos de conbustivel (foi o que aconteceu comigo)
2º verificar o regulador de pressao
3º verificar possiveis vazamento de gasolina pelas mangueiras
e por ultimo o mais caro
4º bomba de combustivel.
depois que eu troquei tudo so faltou trocar o carro... rssss fui descobrir que era o reparo dos bicos em todos os mecanicos que eu fui mandava eu trocar bomba ou regulador de pressao mas nunca falavam das borrachinhas, gastei dinheiro a toa, fica ai o toque. abraço a todos
vamos comessar pelo mais barato.
1º verificar os reparos (borrachinhas) dos bicos de conbustivel (foi o que aconteceu comigo)
2º verificar o regulador de pressao
3º verificar possiveis vazamento de gasolina pelas mangueiras
e por ultimo o mais caro
4º bomba de combustivel.
depois que eu troquei tudo so faltou trocar o carro... rssss fui descobrir que era o reparo dos bicos em todos os mecanicos que eu fui mandava eu trocar bomba ou regulador de pressao mas nunca falavam das borrachinhas, gastei dinheiro a toa, fica ai o toque. abraço a todos
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- :: Piquet ::
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- Registrado em: Quarta-feira 01 2009f Julho 2009 08:21:31 PM
- Localização: São Paulo - SP
- Modelo do veiculo: CORSA SEDAN CLASSIC LIFE 1.0 FLEXPOWER
- Ano de fabricação: 2009
Eu tive esse problema e segui varios conselhos do sem controle..... Troquei sensor da temperatura da água, regulador de pressão, velas, etc... o carro melhorou mas ainda assim não pegava na primeira, mesmo verificando a pressão na flauta que sempre tinha pressão... então logo cedo ao sair eu mudei o jeito de ligar o carro, viro a chave espero as portas travarem, espero o ponteiro do combustivel subir e só depois dou a partida, espero sempre a rotação inicial do motor baixar e deixo funcinar um pouco pra subir o óleo e lubrificar, só depois eu saio...
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