[SOLUÇÃO] - Escora do Comando de válvula solta. Será q foi pro carter?

[ewerton_SR]

Boa noite, amigos!

Meu Carro estava com um barulho que vinha do comando de válvula, o que disseram que seria problema no Comando ou nos tuchos.

Resolvi abrir para dar uma olhada e verifiquei que havia uma pecinha (escora) solta. O problema é que escapou duas escoras, mas achei só uma.

Aonde pode estar a outra escora? Pode ter ido pra algum lugar do motor?

Será que foi pro Carter?

Se puderem ajudar-me ficarei grato, pois estou com receio de ligar o carro antes de encontrar a outra escora.

Obrigado.

[SemControle]

evaporar nao evaporou, mas ter descido pro certar nao acredito.....

[Weltman]

Rapaz, q coisa não, não tem a minima possibilidade de terem descido, até pq uma fez montando um motor do corsa do meu irmão e sem querer caiu uma por onde sobe o oleo para lubrificação, mas ela eh maior e não passa, a não ser que tenha moido e misturado com o oleo, coisa muito improvavel, pois seria muita cagada acontecer isso com 7 escoras ao msm tempo, kkkkkkkk, realmente nunka tinha visto isso, olha a foto ai, elas ficam no pé das valculas, encima dessa molas, kkkk, e olhe bem pro cabeçote, não tem por onde elas sairem, estranho.

[Weltman]

Verifique na tampa de valvula, possa ser q tenha enroscado ali sei la, rs

[ewerton_SR]

Boa noite, pessoal.

Obrigado pelas respostas.

Ontem veio um mecânico amigo meu e com um cabo com um íman na ponta, enfio dentro daqueles buraquinhos que escoam o óleo e encontrou duas.

Ele disse que ainda falta uma pecinha e que poderia ter descido pro cárter...

Um outro mecânico virá aqui amanhã para dar uma olhada.

Pra onde vai aqueles buraquinhos que escoam o óleo?

Só pode ir pro cárter?

[Weltman]

sim, eh o sistema de lubrificacao, qdo derrubei o do meu irmao retirei da msm forma, com ima, mas nao tem como passar por ele, a nao sef q tenha partido em 2, dificil de acontecer, e sim, vai pro carter

[ewerton_SR]

Menos mal, na pior das hipóteses ela se partiu e foi pro cárter.

O carro estava parado há dois anos, ai veio um mecânico aqui e fez funcionar, mas logo que o carro pegou ele ficou acelerando o carro de forma exagerada.

Disseram-me que foi por isso que soltou as escoras.

Obrigado.

[SemControle]

por estar parado todo esse tempo, muita coisa tinha q ser vista antes de ligar o carro, porem depois de ligado nao tem problema acelerar, a central é programada pra nao deixar o giro ultrapassar um limite seguro de funcionamento....

[ewerton_SR]

Hoje o mecânico desmontou o cabeçote e encontrou a peça que estava faltando. Ela estava enroscada ao lado de uma das molas...

Obrigado pelas respostas.