Se o comando de válvulas tá quebrando, pode ser sim problemas de lubrificação, como já citado.
Sobre o motor fraco, pode ser o sincronismo do motor errado. Uma hipótese tb seria do comando de válvulas que vc usava antes ser diferente do original (maior abertura, por exemplo). Daí, colocando o original, o motor murcha mesmo.
[OFF]Eu tinha colocado um par de comando de válvulas no meu ex-Vectra (2.2 16V). Era um 266 X 9,5. Pena que quando a seguradora deu PT nele, não deu tempo de tirar os comandos. O cidadão que pegar aquele motor vai sentir ele bem mais arisco, comparado com o original.
[DÚVIDA] - PQ O MOTOR ESTÁ FRACO do meu Corsa wind 1.0?
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