Que canseira, kkkkkkk
Tomara que não tenha mais problemas com o carro porque dentro os populares é o melhor motor mesmo.
[DÚVIDA] - New Classic 0KM com sérios problemas de mecânica
- Daniel Paulo
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awaked, SemControle e lulaf,
É parece que está perfeito... meu amigo só achou ele um pouco mais amarrado que o alugado, mas o motor ainda precisa de um amaciamento, né? Depois a tendência é melhorar.
Outro ponto que ele apontou foi a suspensão toda justinha. Isso é obvio, mas deve ser bom mesmo (nunca tive um zero).
Parece que o trabalho foi bem feito pela CC e o atendimento deles foi bom. O atendimento que não foi muito legal, foi o da própria chevrolet.
Também considero o bom e velho(antigo) VHC um guerreiro... desempenho é muito bom... principalmente considerando o os outros 1.0 do mercado. Eu sempre achava que o RoCam 1.0 era quem andava mais até dirigir e ver q o bixim é muito amarrado... e depois descobri com quem tem Ka e Fiesta que o bixo é preso mesmo.
Abraços amigos
É parece que está perfeito... meu amigo só achou ele um pouco mais amarrado que o alugado, mas o motor ainda precisa de um amaciamento, né? Depois a tendência é melhorar.
Outro ponto que ele apontou foi a suspensão toda justinha. Isso é obvio, mas deve ser bom mesmo (nunca tive um zero).
Parece que o trabalho foi bem feito pela CC e o atendimento deles foi bom. O atendimento que não foi muito legal, foi o da própria chevrolet.
Também considero o bom e velho(antigo) VHC um guerreiro... desempenho é muito bom... principalmente considerando o os outros 1.0 do mercado. Eu sempre achava que o RoCam 1.0 era quem andava mais até dirigir e ver q o bixim é muito amarrado... e depois descobri com quem tem Ka e Fiesta que o bixo é preso mesmo.
Abraços amigos
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Carro zero é mais justo mesmo. Se fizer a manutenção correta e preventiva ele fica assim pro resto da vida. Se relaxar... vira chevette.
O motor logo solta, vejam o manual e sigam as recomendações sem forçar o motor. Apesar do manual do meu, por exemplo, falar em 1000 km, ele estabilizou consumo e ficou bom mesmo após os 5000 km.
O motor logo solta, vejam o manual e sigam as recomendações sem forçar o motor. Apesar do manual do meu, por exemplo, falar em 1000 km, ele estabilizou consumo e ficou bom mesmo após os 5000 km.
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Opas...
Que bom que agora esta tudo certo com o Classic...
Agora é cuidar e curtir o carro...
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NEW!! Aqui
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ai ai...o chevette de casa tem mais de 30 anos e nao é todo solto desmontando.....
é mais justo q muito 0km
é mais justo q muito 0km
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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kkkk mas eu sei, qq carro até com 1 ano de uso qnd nao cuidado parece estar desmontando tudo....
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- Daniel Paulo
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Fala aê pessoal... verdade... tem que ter o mínimo de cuidado, né?... Chevette é um carro maneiro... tivemos um Hatch 82 1.4 em casa... era engraçado, pois o motor era bem fraquinho para desempenho, mas era muito forte vc saia de 2ª marcha tranquilamente, quase tão fácil como se fosse de 1º.
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vc acha frakinho agora, na epoca dele era um verdadeiro canhao.......pobre coitado, sem taxa, carburado
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- Daniel Paulo
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Pô, sei lá... não sei se um dia eu o acharia com bom desempenho... ir a 100km/h com ele era como estar a 160km/h num carro de hj... tamanha a sensação de velocidade...
Ah por falar em carburado... tinhamos trocado o carburador original de corpo simples por um weber 460 de corpo duplo 1.6.
Ah por falar em carburado... tinhamos trocado o carburador original de corpo simples por um weber 460 de corpo duplo 1.6.
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