[DÚVIDA] - Motor 1.0 EFI aguenta uma viagem de 4000km?
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pois é galera como disse meu carrinho é 1.4 queria saber se anda bem mais que 1.0 mpfi? tenho gostado do danado, o dono anterior era um deslechado o cara só queria saber de andar, tó achando estranho quando pego uma subida aí e canseira mesmo não deixando cair muito o giro, se a subida for longa quando tó saindo em cima to me arrastando nos 60km/h, em reta ta andando bem.
valeu!! tenho usado muito o site pra conhecer esse carrinho, antes de comprar ele passei uns dois dias só lendo as postagens de vcs.
mesmo com todas duvidas quanto ao corsinha tó feliz!!!
valeu!! tenho usado muito o site pra conhecer esse carrinho, antes de comprar ele passei uns dois dias só lendo as postagens de vcs.
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O motor pode estar meio cansado, mas pra ver isso só medindo a compressão em cada cilindro.
De qualquer forma é um carro 95 e EFI. Não tem realmente um salto de desempenho se comparado ao 1.0 MPFI citado por você.
1.4 EFI (1994-1996) - (GL – Hatch)
Potência: 60 cv a 5200 rpm
Torque: 11,1 kgfm a 2800 rpm
Velocidade Máxima: 153,6 km/h
Aceleração (0-100): 15,56 s
1.0 MPFI (1996-2002) - (Wind/Super/Piquet - Hatch)
Potência: 60 cv a 6000 rpm
Torque: 8,3 kgfm a 3000 rpm
Velocidade Máxima: 149,7 km/h
Aceleração (0-100): 17,6 s
A potência do 1.4 está disponível em rotações um pouquinho mais baixas, dando uma leve vantagem e o torque maior também. Mas veja 2 segundos no 0-100 é quase nada.
De qualquer forma é um carro 95 e EFI. Não tem realmente um salto de desempenho se comparado ao 1.0 MPFI citado por você.
1.4 EFI (1994-1996) - (GL – Hatch)
Potência: 60 cv a 5200 rpm
Torque: 11,1 kgfm a 2800 rpm
Velocidade Máxima: 153,6 km/h
Aceleração (0-100): 15,56 s
1.0 MPFI (1996-2002) - (Wind/Super/Piquet - Hatch)
Potência: 60 cv a 6000 rpm
Torque: 8,3 kgfm a 3000 rpm
Velocidade Máxima: 149,7 km/h
Aceleração (0-100): 17,6 s
A potência do 1.4 está disponível em rotações um pouquinho mais baixas, dando uma leve vantagem e o torque maior também. Mas veja 2 segundos no 0-100 é quase nada.
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a vantagem do 1.4efi é q pra transito urbano se torna muito mais economico q o 1.0mpfi devido ao maior torque, e ser um trisquinho antes....
mas ai o sistema de injecao nao dos melhores, e pouco otimizado em relacao a um carburador....
é assim mesmo, é um carro q nao tem tanta forca, o segredo é aprender a andar nele
mas ai o sistema de injecao nao dos melhores, e pouco otimizado em relacao a um carburador....
é assim mesmo, é um carro q nao tem tanta forca, o segredo é aprender a andar nele
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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1.0 MPFI (1996-2002) - (Wind/Super/Piquet - Hatch)awaked escreveu:O motor pode estar meio cansado, mas pra ver isso só medindo a compressão em cada cilindro.
De qualquer forma é um carro 95 e EFI. Não tem realmente um salto de desempenho se comparado ao 1.0 MPFI citado por você.
1.4 EFI (1994-1996) - (GL – Hatch)
Potência: 60 cv a 5200 rpm
Torque: 11,1 kgfm a 2800 rpm
Velocidade Máxima: 153,6 km/h
Aceleração (0-100): 15,56 s
1.0 MPFI (1996-2002) - (Wind/Super/Piquet - Hatch)
Potência: 60 cv a 6000 rpm
Torque: 8,3 kgfm a 3000 rpm
Velocidade Máxima: 149,7 km/h
Aceleração (0-100): 17,6 s
A potência do 1.4 está disponível em rotações um pouquinho mais baixas, dando uma leve vantagem e o torque maior também. Mas veja 2 segundos no 0-100 é quase nada.
Potência: 60 cv a 6000 rpm
Torque: 8,3 kgfm a 3000 rpm
Velocidade Máxima: 149,7 km/h
Tenho um 1.0 sedan 2002 e já peguei 165km/h nele.
Nas ultrapassagens é bem difícil, se não tiver espaço nem pensar.
Mas nas retas quando embala vai embora...
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ali sao velocidades reais, painel mente mais q politico
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valeu me ajudaram muito, agora é ter paciencia e como disse o amigo apreender a conduzir a moleque.
mais uma vez obrigado!!!
mais uma vez obrigado!!!
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em julho vou rodar 1.450km de bh a salvador com meu wind 1.0 efi, motor feito em julho do ano passado, o carro ta fino, meu único medo é a suspensao, homocinetica tal, se nao tem barulho (para os mecanicos nao tem defeito) so descobre quando deixa na mao mesmo
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Cara verificando o que foi dito, vai de boa, o Corsinha é valente, é um dos poucos carros 1.0 robusto, confiável e ele vai na dele, sem pressa mais chega no destino...
Só atenção na hora de ultrapassagens, só vai quando tiver certeza e ver se realmente tem espaço com segurança, reduz a marcha pra ganho de força e não tenha pena de pisar, ele vai chorar, mais mais vai...
É com eu digo, o Corsinha é igual um amigo meu, ambos são guerreiros, um com sua mecanica e o outro por só pegar mulher feia....
Só atenção na hora de ultrapassagens, só vai quando tiver certeza e ver se realmente tem espaço com segurança, reduz a marcha pra ganho de força e não tenha pena de pisar, ele vai chorar, mais mais vai...
É com eu digo, o Corsinha é igual um amigo meu, ambos são guerreiros, um com sua mecanica e o outro por só pegar mulher feia....
"Corseando e desfilando por ai"
Corsa B Super 1996 "Azulão"
Corsa C hatch VHC 2004 "Sport"
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96967
Corsa B Super 1996 "Azulão"
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http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96967
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Pelo que entendi, o seu Corsa tem a mesma potência do meu que e um Corsa 2002 mpfi, já fui e voltei de Udi a Goiânia, uns 600km sem problemas, a não ser o cansaço. Te digo que chega sim e sem problemas só é necessário estar em dia como o seu está. E tem que reduzir para ultrapassar e usar uma margem de segurança maior. Na dúvida aguarde, do resto é tranquilo.
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