[DÚVIDA] - PENSANDO EM COLOCAR GNV ALGUMA SUGESTAO??

[PAULO CONDE]

KIT 3ª GERAÇÃO, 4ª OU 5ª. MEU CARRO NAO É FLEX MAS É VHC. [/b]

[SemControle]

a sugestao q dou é nao por....
mas de qq forma, procure equipamento de qualidade, nao economize nada na montagem do kit

[PAULO CONDE]

Rsrs, ja sabia que a sugestao seria essa, mas tive gnv em uma uno 93 desde 2006 vendi ela agora em dezembro e peguei o classic. não tenho o que reclamar em relação a uno, por isso fiz o topico para saber a respeito do classic.

Na DELLGAS tem umas promoçoes de kits
KIT BRC
KIT LANDI RENZO
KIT PRESSOR

Pergunto sabe a diferença? o de melhor qualidade? Pois os preços sao bem parecidos.

[SemControle]

de gas eu nao manjo nada, pra mim gas so vai no fogao hehehe
ja ouvi falar desse landi renzo, mas é melhor ver o pessoal ai do RJ se manifestar, pq a grande maioria é atraido a por no carro pelo desconto do IPVA, ao meu ver no final das contas o desgaste e manutencoes sao maiores q o desconto, mas o pessoal dai tem muito...e se roda muito mesmo, as vezes compensa...

[awaked]

Se for pra colocar claro que use a última geração... tem muitas melhorias pro motor e evita alguns problemas. Mas faça bem as contas. O Classic é econômico. Esse kit vai demorar demais pra se pagar.

Aliás, posta as contas aqui, quanto está o kit instalado? Calcule a econômia. Vamos debate risso e ver se realmente compensa.

[xucrute]

Tbm acho que não seja viável vai mexer muito no motor, eu tenho gás e troco óleo não no período troco bem antes assim como velas, bicos faço limpeza com freqüência e assim como outros componentes.

Vou admitir, você vai economizar? Sim e muito, ainda mais no IPVA. Meu cilindro é pequeno coloco 13 reais e ando muito, colocando 13 de gasolina não ando nem a metade e o reboque ainda precisa me buscar por falta de gasolina.

Se tem dinheiro para investir, vá no kit Italiano dizem que é o melhor que tem, porem o mais caro.

Abraços.

[SemControle]

por ser pra economia, vale gastar muito num kit bom pra economizar com dor de cabeca posterior

[fafonseca]

To no mesmo dilema, quero por o kit porque rodando com o carro só nos fins de semana tá indo 300 mangos por mês facil... e mês que vem vou me mudar pra uma casa bem mais longe do trampo/facul... então acho que vou aposentar a magrela e usar o carro todo dia...

Não fui atrás de preço ainda... mas pelo o que eu vi tá entre 1500 e 3000 instalado e legalizado...

Tenho um Sedan 99 1.0 será que compensa o GNV? A perda de potencia é tão grande assim?

[awaked]

Pra saber se o GNV compensa precisa saber a sua média de km rodado por mês.
Se só roda fim de semana e gasta 300 seu carro precisa de uma verificação, quem sabe uma revisão e ele passe a ter um rendimento melhor. A um custo de 2500 a menos.

[awaked]

Fazendo as contas...

Kit GNV completo : R$ 3000,00 reais. Pode sair mais caro dependendo do estado,
documentação e vistoria.

Se o carro faz 10km/l na gasolina (2,70) e no GNV 14km/m³ (1,79).
Vamos calcular que rode 1000 km por mês.

1000km = 100l de gasolina - R$ 270,00
1000km = 72m³ de GNV - R$ 130,00

Diferença de 140 reais por mês. Significa que vai levar 21 meses pro kit se pagar.
Sem contar as revisões e gastos extras que são consequência do uso do GNV. Portanto podem adicionar mais alguns meses.

2 anos pro kit se pagar? É demais. Nesse tempo podem nem estar com o carro ainda.
Quanto rodam por mês e qual o custo do combustível por aí?