Boa tarde gente..
Sou novo aki, e naum manjo nda ainda..haha
eu tenho um corsa wind MPFI 1.0 8v 1996 azul, e gostaria de saber se alguem poderia tirar a minha duvida.
primeiramente, eu coloquei um filtro de ar esportivo nele sem mexer em nda, só que notei que naum fez diferença nenhuma, apenas o barulho do carro, e o consumo que estava maior..então resolvi tirar.
eu sempre ouvi flar que se trocar o coletor original e colocar um 4x1. um CAI (Cool Air Intake), para colocar o filtro esportivo, e um escape de maior diamentro, resolveria o problema..ja ouvi flar de casos que a pessoa teve um ganho de uns 25 cv em um carro 1.0.
Isso realmente adianta?
Alguem ja fez isso e recomenda?
por favor me ajudem
agradeço desde já
[DÚVIDA] - Como ganhar um pouco mais de força?
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Eu te digo de certeza que arrombar o escape e usar filtro esportivo, mesmo com "CAI", não vai ganhar nem 5 cv (sendo generoso).
E ainda teria que reprogramar a injeção. Que é bem limitada nesse motor.
25 cv nem em sonho... só turbinando.
Importante lembrar que o escape é responsável por uma contra pressão no sistema, ele muito aberto acaba piorando o torque.
O carro vai ficar manco. O escape tem de ser calculado conforme a potência do motor, depois de preparado pra tirar um extra.
Lembrando que isso porque é 1.0. Claro que é fácil tirar 25 cv de um motor de 180 cv, por exemplo.
E ainda teria que reprogramar a injeção. Que é bem limitada nesse motor.
25 cv nem em sonho... só turbinando.
Importante lembrar que o escape é responsável por uma contra pressão no sistema, ele muito aberto acaba piorando o torque.
O carro vai ficar manco. O escape tem de ser calculado conforme a potência do motor, depois de preparado pra tirar um extra.
Lembrando que isso porque é 1.0. Claro que é fácil tirar 25 cv de um motor de 180 cv, por exemplo.
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Eu fikei com o pé atraz quando eu ouvi isso..
Vlew pela dica awaked.
Original ta bom demaais..
auhsuas
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com um turbo e coisa de 0,5~0,6 vc tira esses 25cvs a mais
escap escancarado so pra turbo, aspirado mais se perde do q ganha, no maximo tirar algumas restricoes qnd se melhora muito a admissao do ar, melhora a entrada, melhora a saida
quer ganhar alguma coisa significativa investe $$$ e muito numa preparacao de cabecote, ele é o coracao de um aspirado
escap escancarado so pra turbo, aspirado mais se perde do q ganha, no maximo tirar algumas restricoes qnd se melhora muito a admissao do ar, melhora a entrada, melhora a saida
quer ganhar alguma coisa significativa investe $$$ e muito numa preparacao de cabecote, ele é o coracao de um aspirado
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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