[OPINIÃO] - CORSA EFI 1.0. GOSTARIA DE RELATOS
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- Ano de fabricação: 2012
[OPINIÃO] - CORSA EFI 1.0. GOSTARIA DE RELATOS
Opa, sou novo aqui. Bom entrono de todas as discuçoes sobre este veiculo venho descrever o meu. Apos fazer o motor e pedir para o mecanico taxar um pouco o motor e dar ponto, levei e retirei o catalizador, o carrinho ficou bom anda muito bem, quam anda comigo diz que anda igual a mpfi, sobe alguns morros fortes em segunda. O principal que ajudou tambem meu carro ficar bom foi a descarbonização do motor e tbi sempre limpinha com o CARBOCHOCK que e um produto que limpa, um spray. Se alguem tiver um relato ou alguma duvida vamos falar sobre nosos efi's! abralos a todos
Cabeça erguida.
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O meu comprei um bico original esta semana , apareceu com um preço bom e comprei , vou ver se melhorar no consumo ..Pelo menos o cheiro q sentia de vez enquanto vindo do escapamento sumiu , mais as vezes acho q era pq tava sem o anel de vedaçao superior
Uma coisa q só estranhei q assim q ligo ele tem vez q dá uma falhada de leve , ai fica normall .
Uma coisa q só estranhei q assim q ligo ele tem vez q dá uma falhada de leve , ai fica normall .
Corsa 95/96 EFI 1.0
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=78828
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Algumas imagens de peças do motor , pegas aki no forum e outros lugares ....
Topico muito bom de limpeza de TBI do #renanzinhobg#
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=59801
Topico muito bom de limpeza de TBI do #renanzinhobg#
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Corsa 95/96 EFI 1.0
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Pois é cara os anéis de vedação do bico tem que ser novos senão vaza gasolina por toda tbi e afoga o carro, troque os orings de vedação do bico, troquei do meu tambem!! e nunca mais me encomodou, e nao esqueça de descarbonizar o motor e retirar o ctalizador, o mudança é percebivel1
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Olá o meu EFI 94 tbm foi feito o motor, mas acho que eles mexeram apenas na parte de baixo. Ele não é muito beberrão acredito que seja mais econômico que meu antigo uno que tinha o mesmo ano, nas especificações originais ele é o mais econômico dos corsas antigos. Eu troquei todo o sistema de escapamento com catalizador e tudo, não sei se isso adianta ou só atrapalha. Ele morre de vez em quando na lenta conforme relatei no outro tópico. Tbm achei ele meio fraco pra subidas e morros na arrancada, não sei se isso é normal devido ao 50 CV ou motor novo. Vou procuar me interar mais sobre TBI e sua limpeza.
Vlw abrats
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boa, vou anexar a citacao num topico de material tecnico em materias tecnicas aki em motor e preparacao
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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è so usar esse tal de CARBOCHOCK e não precisar mais levar pro mecanico limpar a tbi? será que tem o mesma eficiencia ?
Fotos do Automatic 4
http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=65404
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nunca usei, mas por algumas sujeiras q ja vi, até de molho na gasolina demora limpar
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