Coletor em brasas

[alcineu]

opa muito boa essas infos...viu a tempereatura da agua se chega a 100°C?

[nicmar22]

[quote="alcineu"]opa muito boa essas infos...viu a tempereatura da agua se chega a 100°C?[/quote

Sim ela chega a 100 mais de 100 não passa nen por reza..hoje troquei a sonda lambda e regulador de pressão melhorol um pouco segunda eu vou levar num amigo ele vai fazer analize de gases fora isso tudo agora ele tá dando um cheiro forte de gasolina mais não tem nenhuma mangueira furada,.

[SemControle]

Corsa 1.6 MPFI com mistura excessivamente rica

Sintoma: O veículo chegou em nossas mãos falhando muito e com fortes odores no escapamento, tratando-se de uma mistura extremamente rica.

Causa: Verificamos a pressão de linha e estava tudo normal (2,4 BAR em marcha-lenta) e 3,1 BAR (com a tomada de vácuo do regulador de pressão desconectado). Medimos o tempo de injeção, o que foi constatado um valor muito alto (6,3 ms) sendo que o correto para esse motor fica em torno de 1,2 ms em temperatura normal. Desligamos o sensor de temperatura do motor e ocorreu uma melhora no funcionamento. Ao medir o valor da sua resistência, constatou-se um valor muito elevado (6 Kohms para uma temperatura de 90 graus).

Solução: Substituímos o sensor de temperatura e o tempo de injeção se normalizou mas as falhas continuaram. Retiramos as velas que estavam totalmente carbonizadas, e fizemos uma limpeza. Depois disso o motor voltou a funcionar normalmente

so concluindo, mas nao é somente o sensor de temperatura da agua q influencia tanto em ponto como mistura

[alcineu]

opa muito boa essas infos...viu a tempereatura da agua se chega a 100°C?[/quote

Sim ela chega a 100 mais de 100 não passa nen por reza..hoje troquei a sonda lambda e regulador de pressão melhorol um pouco segunda eu vou levar num amigo ele vai fazer analize de gases fora isso tudo agora ele tá dando um cheiro forte de gasolina mais não tem nenhuma mangueira furada,.

este cheiro forte de gasolina e pela descarga? O que mais foi trocado ai? E o sensor de temperatura da injecao?

SemControle bem lembrado, ha outros fatores que influencia...

[SemControle]

dei uma olhada melhor agora comparando os valores
avanco de ponto, achei q ta baixo, mas nao seria o causador....
MAP existe uma divergencia muito grande entre os 2 combustiveis, e deveria ser maior no GNV, afinal o GNV é injetado na admissao nao é? nao to bem certo sobre onde é injetado o gas, fora q na devia variar quase nada.....
circuito 02 aberto na gasolina?? isso nao entendi

vc pegou esse carro faz tempo, nao era convertido a alcool?

[nicmar22]

[quote="SemControle"]dei uma olhada melhor agora comparando os valores
avanco de ponto, achei q ta baixo, mas nao seria o causador....
MAP existe uma divergencia muito grande entre os 2 combustiveis, e deveria ser maior no GNV, afinal o GNV é injetado na admissao nao é? nao to bem certo sobre onde é injetado o gas, fora q na devia variar quase nada.....
circuito 02 aberto na gasolina?? isso nao entendi

vc pegou esse carro faz tempo, nao era convertido a alcool?[/quote]

´Já estou com ele a um ano ele sempre andou bem ,nunca foi a alcool, hoje vou aproveitar um amigo é vou trocar o MAP.. quanto a pergunta do alcineu o cheiro não é na descarga não e dentro do carro o cheiro vai e volta do nada
vou colocar novos valores hoje agoara que troqui essas peça...

[alcineu]

dei uma olhada melhor agora comparando os valores
avanco de ponto, achei q ta baixo, mas nao seria o causador....
MAP existe uma divergencia muito grande entre os 2 combustiveis, e deveria ser maior no GNV, afinal o GNV é injetado na admissao nao é? nao to bem certo sobre onde é injetado o gas, fora q na devia variar quase nada.....
circuito 02 aberto na gasolina?? isso nao entendi

vc pegou esse carro faz tempo, nao era convertido a alcool?

´Já estou com ele a um ano ele sempre andou bem ,nunca foi a alcool, hoje vou aproveitar um amigo é vou trocar o MAP.. quanto a pergunta do alcineu o cheiro não é na descarga não e dentro do carro o cheiro vai e volta do nada
vou colocar novos valores hoje agoara que troqui essas peça...

esse cheiro forte de gasolina, pode ser: sob a tampa do tanque, onde ha as conexoes, se estiver umido ali em cima, pode trocar aquelas abraçadeiras tipo clic por outra de aparafusar; atras do tanque de combustivel ha umas conexões e alguma pode estar solta/frouxa; ali no filtro de combustivel, e la no motorchecar e por ultimo a tampa do local de enchimento.

É essas falhas deixam até a sonda biruta...

[SemControle]

so no aguardo de outros valores pra estudar

[nicmar22]

[quote="SemControle"]so no aguardo de outros valores pra estudar[/quote]

hoje não tive tempo para colocar pois tive uma correria ,quanto o cheiro da gasolina acho que pode ser atras do tanque de combustivel pois na tampa não tem nada vazando..nem na boca do tamque...

[SemControle]

levanta o banco traseiro e da uma olhada com cuidado ali, qq coisa calca o tanque com um macaco, desses jacare e solta, ai desce um pouco pra te dar mais espaco ali