[quote="SemControle"]dei uma olhada melhor agora comparando os valores
avanco de ponto, achei q ta baixo, mas nao seria o causador....
MAP existe uma divergencia muito grande entre os 2 combustiveis, e deveria ser maior no GNV, afinal o GNV é injetado na admissao nao é? nao to bem certo sobre onde é injetado o gas, fora q na devia variar quase nada.....
circuito 02 aberto na gasolina?? isso nao entendi
vc pegou esse carro faz tempo, nao era convertido a alcool?[/quote]
´Já estou com ele a um ano ele sempre andou bem ,nunca foi a alcool, hoje vou aproveitar um amigo é vou trocar o MAP.. quanto a pergunta do alcineu o cheiro não é na descarga não e dentro do carro o cheiro vai e volta do nada
vou colocar novos valores hoje agoara que troqui essas peça...
Coletor em brasas
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esse cheiro forte de gasolina, pode ser: sob a tampa do tanque, onde ha as conexoes, se estiver umido ali em cima, pode trocar aquelas abraçadeiras tipo clic por outra de aparafusar; atras do tanque de combustivel ha umas conexões e alguma pode estar solta/frouxa; ali no filtro de combustivel, e la no motorchecar e por ultimo a tampa do local de enchimento.nicmar22 escreveu:´Já estou com ele a um ano ele sempre andou bem ,nunca foi a alcool, hoje vou aproveitar um amigo é vou trocar o MAP.. quanto a pergunta do alcineu o cheiro não é na descarga não e dentro do carro o cheiro vai e volta do nadaSemControle escreveu:dei uma olhada melhor agora comparando os valores
avanco de ponto, achei q ta baixo, mas nao seria o causador....
MAP existe uma divergencia muito grande entre os 2 combustiveis, e deveria ser maior no GNV, afinal o GNV é injetado na admissao nao é? nao to bem certo sobre onde é injetado o gas, fora q na devia variar quase nada.....
circuito 02 aberto na gasolina?? isso nao entendi
vc pegou esse carro faz tempo, nao era convertido a alcool?
vou colocar novos valores hoje agoara que troqui essas peça...
É essas falhas deixam até a sonda biruta...
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so no aguardo de outros valores pra estudar
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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[quote="SemControle"]so no aguardo de outros valores pra estudar[/quote]
hoje não tive tempo para colocar pois tive uma correria ,quanto o cheiro da gasolina acho que pode ser atras do tanque de combustivel pois na tampa não tem nada vazando..nem na boca do tamque...
hoje não tive tempo para colocar pois tive uma correria ,quanto o cheiro da gasolina acho que pode ser atras do tanque de combustivel pois na tampa não tem nada vazando..nem na boca do tamque...
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levanta o banco traseiro e da uma olhada com cuidado ali, qq coisa calca o tanque com um macaco, desses jacare e solta, ai desce um pouco pra te dar mais espaco ali
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[quote="SemControle"]levanta o banco traseiro e da uma olhada com cuidado ali, qq coisa calca o tanque com um macaco, desses jacare e solta, ai desce um pouco pra te dar mais espaco ali[/quote]
ok... mais hoje foi a gota final não aguento mais ..amanhã vou trocar motor /modulo INJ / e O MAP..
pois hje troquei variador emulador é o carro ficou uma CENSURADO tambem vou trocar o chicote do sensor de temp da INJ pois o mesmo agora começou a dar mau contato.
tire uma duvida qual a diferença entre minha caixa de marcha original motor 1.6 97 e a de um motor 1.0 2003 corsa hatch
ok... mais hoje foi a gota final não aguento mais ..amanhã vou trocar motor /modulo INJ / e O MAP..
pois hje troquei variador emulador é o carro ficou uma CENSURADO tambem vou trocar o chicote do sensor de temp da INJ pois o mesmo agora começou a dar mau contato.
tire uma duvida qual a diferença entre minha caixa de marcha original motor 1.6 97 e a de um motor 1.0 2003 corsa hatch
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a parte pratica é q é muito mais curta q a sua
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