Junta do Carter

[vmesquita]

Galera estou com uma duvida, tenho um corsa wind 97 2 portas , levei ele ao mecanico para desamassar o protetor no carter, quando eu olhei o carter estave meio suado de óleo e nas juntas um pouco de crosta , meio melado mais não chega a pingar , então mostrei o mecanico e ele disse que tenho que trocar essa junta SENDO QUE NUM PINGA ÓLEO E NEM BAIXA O ÓLEO TBM. Então gostaria de saber de vcs galera se realmente tenho que trocar essa junta ou não. VLW

[marcos vinicius]

fala broder..o meu tbm..ta do mesmo geito o meu é 95 1.4 gl ...

eu pensei que ras a jnta tbm..mais nao lebei no mecanico ainda...vou levar esta semana..

oq fazer..???

[SemControle]

nao tem q se preocupar com isso se o nivel nao altera, ele esta melejando oleo pra fora, e com partes sujas de oleo com contato com poeira terra e outras coisas fica com essa aparencia mesmo

[rogdigue]

Se não tá pingando nem nada deixa assim, na hora que começar a vazar feio daí vc abre e troca a junta. Não tente apertar os parafusos pra ver se pára pq aí a junta se move e vaza legal.

Leva o carro num posto de lavagem, pede pra lavar a parte debaixo só com ÁGUA E SABÃO, sem nenhum produto químico.

Rogério.

[vmesquita]

Ai, galera, mandei lavar o carro e dar uma caprichada no carter por baixo , vamos ver no que dá né ... vlw abraço a todos

[alcineu]

Se estiver melejando mais para o lado da caixa é o retentor do eixo piloto, ai tem que deslocar a caixa para troca-lo.

[muleke13]

Fala vélho tudo beleza?? então, o meu também estava assim... mais com o tempo vai começar a pingar mais demora e é bem pouco, quando o meu começou a pingar pingava um pingo por semana ai eu jah mandei trocar. A junta é bem barata, mais aconselho a comprar original, pois peguei uma original e uma "não original" e o material é bem diferente, e a original é um pouco mais cara só, se eu fosse você eu trocava, não vai gastar muito, mais também nada que preocupe isso ai.

abs e espero ter ajudado.

[roberio rocha]

As vezes isso não significa vazamento no carter, pode ser somente o óleo que escorre durante a troca do filtro do óleo.