Canseira com corsa

[leo.aragao]

cara assim troquei o radiador coloquei um tal de aditivo orgânico, acho que a pressão ta grande, deste quando queimou a junta do cabeçote, ai acabei trocando tudo valvula termostatica, bomba d' agua, mangueiras e agora a pressão ta grande e ta vazando pelo selos, tmb a luz da injeção ta acedendo toda hora, mandei passar o scanner o cara falou que era sonda lambda, e tmb mandei arrumar o velocimetro o cara trocou o pião, o cabo e mesmo assim o velocimentro não sobe, putz só dor de cabeça esse carro.

[sousaman]

Leo,

Agora vc tem que ter paciência, porque esses problemas vão acontecer de acordo que a idade do carro aumenta.

Primeiro: Aditivo no sistema de arrefecimento: a depender do estado das galerias (enferrujadas) não deve ser colocado, recomendo não colocar novamente.

Explico que o aditivo tem produtos químicos e pode danificar as partes já enferrujadas e "arrancar" aquela crosta de ferrugem e provocar trincas, rachaduras, abrir orifícios e criar porosidade em locais metálicos como cabeçotes, dutos ou no bloco do motor.

No seu caso, os selos foram atacados, logo abriram o bico.

Acrescento que a pressão dentro do sistema de arrefecimento é muito grande, comparado a uma panela de pressão. Você deve olhar sempre o ponteiro no painel para ver como está o comportamento da temperatura para evitar aquecimentos e sustos. O normal é chegar no máximo a 95ºC, se passar disso exige nova avaliação.

Como o sistema de arrefecimento está com instabilidade pode ser isso que o luz está indicando, o que ao meu ver é 0,1% de probabilidade

Segundo: O técnico que "consertou" seu velocímetro (pra não dizer que ele te enganou) certamente não verificou a engrenagem de nylon fixada no final do cabo de velocímetro.

A minha engrenagem de nylon quebrou no começo do ano e levei um baile até achar o defeito.

Depois de muita conversa no fórum, MSN e papos nos encontros achei o defeito. A peça custa 80 reais nova e não recomendo comprar paralela, pois é muito vagabunda.

Dá pra fazer o serviço em casa tranquilamente, basta ter as ferramentas.

Graças a Deus não era a engrenagem do câmbio, senão seria 200 reais só para desmontar o câmbio e trocar a peça interna.

Não desanime com seu carro, ele só tem idade, só isso.

Abraços!

[sousaman]

Leo,

Acrescento que enquanto o painel não marcar a velocidade, a luz da injeção vai acender e o carro ficará ligeiramente acelerado.

Se quiser ajuda me chame no MSN, tenho fotos do procedimento.

Abraços!