Eu sempre ando na manha com ele, ai fui dar uma esticada.
Fez 80kmh @ 2ª marcha sem cortar giro, mas ja percebi de cara que a aceleração não baixou mais. Parei e abri o capo, a posição da borboleta estava normal porem forçando o cabo no sentido contrário da aceleração ai sim baixou o giro.
Será que arregaçou a mola? só achei estranho que não havia folga nenhuma e a mola estava bem forte.
Ja vi um monza que gastou um balancim e ficou acelerado. To com medo que tenha arrombado comando de válvulas.
É um corsa 96 monoponto 1.0
Abraço
O que aconteceu com meu corsa?
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esta com cara de que a borboleta agarrou/travou. pode ser borra na borboleta. tire aquela mangueira preta de entra de ar e veja se esta negro de borra.
se tiver e melhor retirar o corpo e lavar/limpar. cheque se tem entupimento naquela entrada de ar da mangueira primaria de ventilacao do motor. se esta negro de borra estaentrada esta com entupimento.
Veja este tuto aqui
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... highlight=
se tiver e melhor retirar o corpo e lavar/limpar. cheque se tem entupimento naquela entrada de ar da mangueira primaria de ventilacao do motor. se esta negro de borra estaentrada esta com entupimento.
Veja este tuto aqui
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... highlight=
Ex Ford Belina
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Rapaz, não creio que seja sujeira na TBI pois a mesma foi revisada à pouco.
Uma hipótese que estive pensando foi de o cabo do acelerador está engripado. Com a pisada acima do comun o cabo percorreu áreas sujas da lona protetora o que está pesando o seu recuo.
Eu vou tentar um spray desingripante. Tomara que seja só isso.
Fica querendo fazer graça é que dá né.
Obrigado pela dica e forte abraço.
Uma hipótese que estive pensando foi de o cabo do acelerador está engripado. Com a pisada acima do comun o cabo percorreu áreas sujas da lona protetora o que está pesando o seu recuo.
Eu vou tentar um spray desingripante. Tomara que seja só isso.
Fica querendo fazer graça é que dá né.
Obrigado pela dica e forte abraço.
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Se for o cabo o pedal do acelerador também não vai voltar, vai fica travado baixo.
Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
Montana Sport 1.8 -> Muita Saudade
Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534
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Hoje de manhão liguei o carro e pra minha surpresa com o motor frio não apresentou o problema. Será que com a pisada houve um acúmulo de gasolina na injeção?
Não vejo outra hipótese já que o problema foi momentâneo.
Não vejo outra hipótese já que o problema foi momentâneo.
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ainda acho q pode ser o cabo, e se ficou so um pouco aberta a borboleta, pode ser q nem perceba a diferenca no pedal, tenta qnd ocorrer de novo, puxar o pedal pra ver se volta ao normal
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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