Corsa 96 Acelerado?

[maiconferreira]

Olá o meu casso é o seguinte quando para em um sinal o meu corsa fica acelerado depois de alguns segundos ele volta a lenta normal, quando eu troquei o olho a uma semana vi um furo no escapamento antes do cilencioso, pode ser isso que esta ocasionando o defeito?

Obriga des de já pelas resposta!
Maicon Luis Ferreira

[victordiasxp]

Amigo, eu tenho também um wind 96... e estou com mesmo problema, estou no sinal e a temperatura de 90 vai pra 95/96/97... e fica muito acelerado, meu escapamento e zerinho, não rodei nem 500 km com ele ainda, e troquei o oleo semana passada, não sei o que pode ser, meu acelerador não ta travando, nada de errado.
alguém pode dizer, ou ter alguma informação com este tipo de problema ? ou sera que isso e normal ?

[maiconferreira]

O meu também fica bastante acelerado mas depois de alguns segundos a lenta volta ao normal, se eu ando novamente com o carro e depois paro valta a ficar acelerado, o meu sempre fez isso só que não era tamto assim como agora... se alguém poder da uma dica ai é bem chato parace que o cara esta mancando na direção...

[maiconferreira]

Outra coisa que pode ajudar que notei a alguns dias que ele está gastando bastante pois quando o comprei fazia uns 13 por litro agora não sei mais n~
ao tá fazendo 10...

[alcineu]

Ai deem uma checada nesse topico

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=29028

[alcineu]

Ai deem uma checada nesse topico

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=29028

[maiconferreira]

Olá essa dica é para você victordiasxp... fiz uma limpeza no corpo da borboleta agora a tarde e resolveu ficou 10...

[Lucas peK¹³]

cara..esta com cara que seja defeito no atuador de marcha lenta...
a rotação do motor fica ocilando ?
o certo é ficar em 0.900 a 1000 giros..
e estável..

talvez dar uma desingripada no seu mesmo ou até trocar a peça.

espero ter ajudado

[alcineu]

supondo que a marcha lenta esteja normal e a rotacao demora a cair apos desacelerar, esse caso ai esta mais para a borboleta estar agarrando. Isso e caso de borra em volta dela. Tire aquela mangueira preta de entrada de ar e veja se esta com vestigio de borra preta. Se tiver e melhor tirar o corpo fora edar uma geral.
nao esquecendo de checar aquela entrada de vapores do motor via aquele tubo metalico curvo no corpo da boboleta conectado a mangueira primaria de respiro do motor.
Quando esse duto interno do corpo entope, emporcalha a borboleta e valvula IAC.
E nao esquecendo de lavar/limpar a valvula IAC.
Na duvida de uma vasculhada aqui pelo forum que tem varios post sobre isso, ok?
retorne...

[alcineu]

supondo que a marcha lenta esteja normal e a rotacao demora a cair apos desacelerar, esse caso ai esta mais para a borboleta estar agarrando. Isso e caso de borra em volta dela. Tire aquela mangueira preta de entrada de ar e veja se esta com vestigio de borra preta. Se tiver e melhor tirar o corpo fora edar uma geral.
nao esquecendo de checar aquela entrada de vapores do motor via aquele tubo metalico curvo no corpo da boboleta conectado a mangueira primaria de respiro do motor.
Quando esse duto interno do corpo entope, emporcalha a borboleta e valvula IAC.
E nao esquecendo de lavar/limpar a valvula IAC.
Na duvida de uma vasculhada aqui pelo forum que tem varios post sobre isso, ok?
retorne...