Num sabia disso não, vlws.Lucas/RS escreveu:Amigo,
Vou te dar um conselho de amigo: não elimina este "respiro" não.
A mangueira grossa conectada à tampa de válvulas possui pressão positiva (fica soprando dentro do comando de válvulas), enquanto que a mangueira fininha possui pressão negativa (ou vácuo) e fica retirando o blow-by, que é o vapor de óleo do motor. Este vapor é bastante prejudicial, e um grande causador de borra, juntamente com outros fatores.
Se tu tirar este respiro, terás uma TBI brilhando, mas um motor sujeito à criação de borra. É um abacaxi, não achas ?
O melhor é deixar o sistema original e a cada 1, 2 anos limpar a TBI, juntamente com o filtro do sistema de ventilação forçada do cárter. E efetuar as trocas de óleo nos intervalos recomendados, com lubrificantes de boa qualidade. Assim, seu motor terá vida longa...
