Seguinte galera, já tentei de tudo e de todas as formas regular a mistura e o atraso de ponto com meu gerenciador... meu preparador já tentou regular, mas tbm ficou ruim... ae desisti de pedir ajuda dele.
Oq ocorre é o seguinte:
Quando deixo a mistura em 920mv dou uma esticada em wot , tiro o pé e ponto morto logo em seguida, o led do hallmeter trava acima de 950mv e o carro afoga... se eu deixo a mistura com 820~850mv... e tiro o pé, o carro fica normal... mas como não quero correr o risco de quebra... não posso deixar em 820~850mv.
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Sonda não aquecida não marca direito misturas muito ricas... deixa perto de 900mV que deve ser de bom tamanho, inclusive porque vc tem atrasod e ponto no teu gerenciador