Ola Pessoal, boa tarde.
Tenho um corsa 1.0 mpfi 96 convertido para alcool á ums 2 anos, nunca tive problema com isto, o que está acontecendo é o seguinte.
Quando o carro atinge de 4500 á 5000 giro, ele começa a cortar, o negocio piora se for a noite, pois quando eu ligo o farol e os milhas, ai que ele começa a cortar lá pelos 4.000 giro.
Algum sabe o que pode ser , este sintoma já vem apresentado fazem uns 3 meses.
Corsa Falhando em Alta
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como esta essa sua bateria? segura carga?
o alternador esta ok? carregando e mantendo o carro numa boa?
da forma q esta falando sao varias suspeitas de bomba, e bobina, seria interessante montar um manometro de combustivel pra conferir a pressao principalmente qnd comeca a dar o problema
o alternador esta ok? carregando e mantendo o carro numa boa?
da forma q esta falando sao varias suspeitas de bomba, e bobina, seria interessante montar um manometro de combustivel pra conferir a pressao principalmente qnd comeca a dar o problema
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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[quote="SemControle"]como esta essa sua bateria? segura carga?
o alternador esta ok? carregando e mantendo o carro numa boa?
da forma q esta falando sao varias suspeitas de bomba, e bobina, seria interessante montar um manometro de combustivel pra conferir a pressao principalmente qnd comeca a dar o problema[/quote]
Bom com relação a bateria ela é nova, 4 meses de uso, ela é de 60 amp.
A bomba é do corsa flex, tem 1 ano e pouco de uso.
Depois disto que vc falou, estou desconfiado que possa ser alguma coisa com relação a bobina ou até alternador eu acho, pois quando eu ponho o som para tocar forte, o carro tambem corta e na lenta a hora que dá o grave, da uma oscilada braba, chega a cair para uns 500 giros o motor, mas parece que o negocio tá piorando, pois fui para a faculdade hoje e na pista tive que vir a 120 por hora no maximo, pois se eu apertasse ele cortava, o tempo todo tanto na pista como na cidade. Do jeito que tá dá para andar no máximo a 3500 rpm.
Sera que não pode ser cabo de vela?, talvez ela esteja robando corrente.
o alternador esta ok? carregando e mantendo o carro numa boa?
da forma q esta falando sao varias suspeitas de bomba, e bobina, seria interessante montar um manometro de combustivel pra conferir a pressao principalmente qnd comeca a dar o problema[/quote]
Bom com relação a bateria ela é nova, 4 meses de uso, ela é de 60 amp.
A bomba é do corsa flex, tem 1 ano e pouco de uso.
Depois disto que vc falou, estou desconfiado que possa ser alguma coisa com relação a bobina ou até alternador eu acho, pois quando eu ponho o som para tocar forte, o carro tambem corta e na lenta a hora que dá o grave, da uma oscilada braba, chega a cair para uns 500 giros o motor, mas parece que o negocio tá piorando, pois fui para a faculdade hoje e na pista tive que vir a 120 por hora no maximo, pois se eu apertasse ele cortava, o tempo todo tanto na pista como na cidade. Do jeito que tá dá para andar no máximo a 3500 rpm.
Sera que não pode ser cabo de vela?, talvez ela esteja robando corrente.
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