Amigos,
Sou novo no corsa clube, adquiri um corsa wind 97/97 1.0 Turbo o qual esta rodando com 1kg de pressão.
O Carro é muito bom de arrancadas e vai até os 180km/h muito rápido, porem devido ao cambio ser muito curto não consigo ultrapassar esta velocidade, mesmo sentindo que o carro tem força para ir Além.
Alguém já enfrentou esse problema? Qual Foi a solução.
Estou pensando no Cambio do 1.6 mas será muito longo? E se for o da Pick-corsa?
Será possível substituir apenas a 4º e 5º marchas do carro?
Aguardo respostas...
[DÚVIDA] - Cambio Corsa Wind 1.0 Curto para Turbo. Tem como melhorar?
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mudar a relacao, vc so pode modificar a engrenagem da 5º
nao tenho dados sobre a diferenca na relacao dos cambios
nao tenho dados sobre a diferenca na relacao dos cambios
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Eu te diria pra colocar o câmbio do corsa 1.6 tanto faz da pick-up ou dos 1.6 sedan/wagon/hatch... mas tenha em mente que na aceleração atual até os 180 com o câmbio que está hoje ele é mais rápido.
Boa sorte.
Boa sorte.
GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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Cara, engraçado... O meu é 1.0 T e ele passa tranquilamente dos 180KM. Pode ser porque o meu é MPFI 2001 não sei mas que ele chega aos 200km 220KM ele chega sim!
E o cambio é original!
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Corsa 1.0 Turbo
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Amigos, obrigado pelas respostas...
Então eu tenho consciência que o carro vai mudar o comportamento com um cambio mais longo, hoje ele é um tiro vai aos 180km/h muito rápido, por isso que seria interessante trocar só 4º e 5º aumentando um pouco ambas... pois se trocar só 5º vou criar um buraco muito grande entre uma marcha e outra o que fará o giro cair demais.
Vocês conhecem alguém que tenha mexido no cambio do corsa 1.0?
Sabem se consigo mudar só 1 ou 2 marchas pelas do 1.6?
Conhecem alguém que faça esse tipo de serviço?
Então eu tenho consciência que o carro vai mudar o comportamento com um cambio mais longo, hoje ele é um tiro vai aos 180km/h muito rápido, por isso que seria interessante trocar só 4º e 5º aumentando um pouco ambas... pois se trocar só 5º vou criar um buraco muito grande entre uma marcha e outra o que fará o giro cair demais.
Vocês conhecem alguém que tenha mexido no cambio do corsa 1.0?
Sabem se consigo mudar só 1 ou 2 marchas pelas do 1.6?
Conhecem alguém que faça esse tipo de serviço?
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Eu já mexi nisso, voce não consegue trocar a 4° só a 5°, mas mesmo que desse iria ficar buraco.
Abraços.
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GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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Na dúvida acelere!!!
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Amigos, obrigado pelas resspostas.
Ontem liguei na tecnocambio e o Rodrigo me deu algumas explicações, disse que o ideia seria eu aumentar em torno de 10% no maximo 15% devido a minha configuração atual, porem aumentar todas as marchas para que não crie um buraco nas trocas, com aumento de 15% na relação terei o aumento na velocidade final equivalente.. exemplo.. 10% passa doa tuais 180 para 198. km/h e assim por diante, vou conversar pessoalmente com ele, e quando tiver informações vou postar... aqui.
Abraço e Obrigado a todos do clube.
Ontem liguei na tecnocambio e o Rodrigo me deu algumas explicações, disse que o ideia seria eu aumentar em torno de 10% no maximo 15% devido a minha configuração atual, porem aumentar todas as marchas para que não crie um buraco nas trocas, com aumento de 15% na relação terei o aumento na velocidade final equivalente.. exemplo.. 10% passa doa tuais 180 para 198. km/h e assim por diante, vou conversar pessoalmente com ele, e quando tiver informações vou postar... aqui.
Abraço e Obrigado a todos do clube.
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A relações do seu cambio devem ser essas aqui:
Dif:4,87
1a- 4,27
2a- 2,35
3a- 1,48
4a- 1,05
5a- 0,8
Acho q vc deve ter mta noção sobre isso, mas as relações da 4a e 5a já são bem longas, no caso a 3a mais longa de todos os cambios gm q tem por aqui. Só são mais longas a do corsa 1.8 e vectra gt's da vida. Vc bem q poderia trocar o cambio por um de prisma 1.4 e corsa wagon, q não é tão longo qto a do corsa 1.8, q deixaria seu carro meio morto.
Agora outra boa solução é só trocar o diferencial, o 4,19 já tá de bom tamanho ai. Ai mais longo q isso, 3,94 só q vai alongar demais mesmo e vc n terá motor pra empurrar. Seria quase como usar um cambio de corsa 1.8.
Pra vc achar esse dif, tem nos cambios de: corsa 1.4 econoflex, montana 1.8 e corsa wagon. Pega o cambio inteiro logo.
Dif:4,87
1a- 4,27
2a- 2,35
3a- 1,48
4a- 1,05
5a- 0,8
Acho q vc deve ter mta noção sobre isso, mas as relações da 4a e 5a já são bem longas, no caso a 3a mais longa de todos os cambios gm q tem por aqui. Só são mais longas a do corsa 1.8 e vectra gt's da vida. Vc bem q poderia trocar o cambio por um de prisma 1.4 e corsa wagon, q não é tão longo qto a do corsa 1.8, q deixaria seu carro meio morto.
Agora outra boa solução é só trocar o diferencial, o 4,19 já tá de bom tamanho ai. Ai mais longo q isso, 3,94 só q vai alongar demais mesmo e vc n terá motor pra empurrar. Seria quase como usar um cambio de corsa 1.8.
Pra vc achar esse dif, tem nos cambios de: corsa 1.4 econoflex, montana 1.8 e corsa wagon. Pega o cambio inteiro logo.
Corsa GSi Turbo - 333hp @ 7300rpm 1,2bar
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Obrigado,
Vou procarar tanto o cambio como o diferencial e ver quando ficar para fazer o serviço, porem isso só será possivel no proximo final de semana, caso saiba de alguém que tenhas peças me informe...
Boa Semana..
Vou procarar tanto o cambio como o diferencial e ver quando ficar para fazer o serviço, porem isso só será possivel no proximo final de semana, caso saiba de alguém que tenhas peças me informe...
Boa Semana..
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tenho um corsa wind 1.6 turbo 96 (ele era 1.0) ele ta com o cambio do 1.0 ainda a 4ª dele corta o giro a 190km a 7.500 rpm a 5ª deve dar +ou - uns 230 kkkk estranho o seu nau passar dos 180
abrços
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