Heheheh.. até o flush é meio perigoso usar.
O meu eu dei uma limpada básica no motor, abrindo a tampa de valvulas e dando o grau, depois a tampa do carter embaixo.
O cara lavou tudo com oleo diesel. Ficou bom.
Quanto ao oleo de motor, creio que só o lubrax top turbo mesmo. Os outros não colocaria não.
oleo para motor a diesel
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http://www.turbocar.com.br/dicasprep.htm
aqui tem materia sobre tipos diferente de oleo
é muito enteressante dar uma olhada
aqui tem materia sobre tipos diferente de oleo
é muito enteressante dar uma olhada
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vc ja usou o oleo? da mta diferença?Necrohell escreveu:Heheheh.. até o flush é meio perigoso usar.
O meu eu dei uma limpada básica no motor, abrindo a tampa de valvulas e dando o grau, depois a tampa do carter embaixo.
O cara lavou tudo com oleo diesel. Ficou bom.
Quanto ao oleo de motor, creio que só o lubrax top turbo mesmo. Os outros não colocaria não.
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Eu to usando esse lubrax.fjr_gaviao escreveu:vc ja usou o oleo? da mta diferença?Necrohell escreveu:Heheheh.. até o flush é meio perigoso usar.
O meu eu dei uma limpada básica no motor, abrindo a tampa de valvulas e dando o grau, depois a tampa do carter embaixo.
O cara lavou tudo com oleo diesel. Ficou bom.
Quanto ao oleo de motor, creio que só o lubrax top turbo mesmo. Os outros não colocaria não.
Na verdade, creio que não tem muito esse lance de "oh, botei tal oleo e o carro virou o bicho!!".
Esse lubrax ta legal. Ainda não chegeui nem a 500 km com ele, mas o que ja notei é que o carro demora mais pra esquentar. Demora mais pra chegar nos 90 graus.
Parece que deu uma amacianda tambem.
- randolfomagrelo
- :: Millennium ::
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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eu tbm tô usando o top turbo!
até então percebi que o barulho mudou um pouco, ficou mais suave. e comparando com outros óleos comuns as especificações são parecidas, exeto o giro do motor(diesel trabalha no giro baixo comparado com o motor á gasolina)prefiro continuar usando o top turbo!
até então percebi que o barulho mudou um pouco, ficou mais suave. e comparando com outros óleos comuns as especificações são parecidas, exeto o giro do motor(diesel trabalha no giro baixo comparado com o motor á gasolina)prefiro continuar usando o top turbo!
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