Entao, quando meu carro liga ele começa a subir a lenta de mais, fica super acelerado!
Tem horas que ele chega a corta o giro!!!
Que q pode ser!??!?!
Lenta SUPER ACELERADA
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isso ja nao é mais lenta....
tenho 2 palpites provaveis
o atuador de marcha lenta
ou
uma entrada falsa de ar no coletor de admissao apos a borboleta
tenho 2 palpites provaveis
o atuador de marcha lenta
ou
uma entrada falsa de ar no coletor de admissao apos a borboleta
Rua não é disputa, é convivência.
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Putz, a UCE corta o giro em + ou - 6.700 RPM, explica direitinho oq ta acontecendo..Dougws escreveu:Entao, quando meu carro liga ele começa a subir a lenta de mais, fica super acelerado!
Tem horas que ele chega a corta o giro!!!
Que q pode ser!??!?!
geralmente ao ligar o corsa pela manhã ele vai a 1500 rpm e depois volta a 900
explica melhor ae,, tintin por tintin..
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Entao,
Eu ligo o carro, e ele fica na lenta certin, daqui a uns 2 segundos ele começa aumentar o Giro, e começa aumentar...
Nossa, dai ele sobe Muitooo Fica super alto, se eu pisa pouco no acelador ele ja corta o giro... daqui a pouco ele baixa de novo mas mesmo assim fica alta, daqui a pouco ele sobe de novo super alta a lenta!! começo isso ontem, tinha viajado com o carro e nada aocnteceu! dai ontem começo a chover eu peguei pra da uma volta quando parei no semaforo, o começo a subir o giro e fico!
pra vcs ter ideia, se eu andar e colocar 4 marcha, ele fica em 60 KM por Hora tranquilo, sem acelerar!!
Como posso ver o que ehj?!
Eu ligo o carro, e ele fica na lenta certin, daqui a uns 2 segundos ele começa aumentar o Giro, e começa aumentar...
Nossa, dai ele sobe Muitooo Fica super alto, se eu pisa pouco no acelador ele ja corta o giro... daqui a pouco ele baixa de novo mas mesmo assim fica alta, daqui a pouco ele sobe de novo super alta a lenta!! começo isso ontem, tinha viajado com o carro e nada aocnteceu! dai ontem começo a chover eu peguei pra da uma volta quando parei no semaforo, o começo a subir o giro e fico!
pra vcs ter ideia, se eu andar e colocar 4 marcha, ele fica em 60 KM por Hora tranquilo, sem acelerar!!
Como posso ver o que ehj?!
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Pode ser algum mal contato ou no conector do sensor de posição da borboleta ou no motor de passo. ou entrada de ar falsa..Dougws escreveu:Entao,
Eu ligo o carro, e ele fica na lenta certin, daqui a uns 2 segundos ele começa aumentar o Giro, e começa aumentar...
Nossa, dai ele sobe Muitooo Fica super alto, se eu pisa pouco no acelador ele ja corta o giro... daqui a pouco ele baixa de novo mas mesmo assim fica alta, daqui a pouco ele sobe de novo super alta a lenta!! começo isso ontem, tinha viajado com o carro e nada aocnteceu! dai ontem começo a chover eu peguei pra da uma volta quando parei no semaforo, o começo a subir o giro e fico!
pra vcs ter ideia, se eu andar e colocar 4 marcha, ele fica em 60 KM por Hora tranquilo, sem acelerar!!
Como posso ver o que ehj?!
faz o seguinte.. desconecta o plug do sensor de posição da boboleta, do motor de passo,
e do sensor de rotação do motor e aplica spray lubrificante tipo WD, pode ser agua causando mal contato.. e faz uns testes nas mangueiras do TBI pra ver se nao tem entrada de ar falsa..
se não der jeito só levando em uma oficina pro mecânico (especialista em injeção, espero) dê uma olhada.
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vc ta com um problema nao muito simples pra ir tentando solucionar sem muito conhecimento....
é mais facil pegar com tempo e ir numa oficina pedir pro mecanico dar uma olhada e ficar de olho, e perguntar sobre algumas coisas q ele ta fazendo, é assim q vai aprendendo
é mais facil pegar com tempo e ir numa oficina pedir pro mecanico dar uma olhada e ficar de olho, e perguntar sobre algumas coisas q ele ta fazendo, é assim q vai aprendendo
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Rapaz.. se você não sabe onde tão as peças é sinal que não tem experiência com injeção...Dougws escreveu:como eu queria saber onde estao estas peças! hahaha pra poder fazer estes testes!
Alguem me ajuda!?
melhor levar a uma oficina e solicitar um orçamento.. com orçamento em maos.. vc posta aqui
pra gente te falar + ou - se tem sentido ou não... pq tem oficina que é picarata.
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