Pessoal,
O problema foi resolvido. O carro não estava passando água pro óleo, mas já havia um desgaste na face do cabeçote correspondente ao 4º cilindro que, futuramente iria causar passagem de água para o óleo.
O motivo do carro esta falhando um cilindro foi válvula presa. Bom, foi o que o mecânico me falou, não pude acompanhar o serviço, coisa que faço sempre, o carro ficou ótimo, com uma única ressalva, ao acelerar aos 4500 giros, o carro dá uma leve fumada, coisa que não acontecia antes da retífica.
Abraços,
Walter lacerda
Corsa 1.6 96 MPFI
Rodas do Astra GSi
GNV
Corsa Queimando 3 Cilindros
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