[quote]Uma outra coisa, tem chips que o pessoal remapea e codifica. O raster não passa nesses chips.
Faz o seguinte; pergunte os seu mecânico como ele analisou no raster se estava mistura rica ou não. Que parãmetros ele levou em conta.[/quote]
Foi constatado mistura rica pq a luz da injeção sempre ascendia qnd pega um subida, por mais leve q fosse ascendia, e qnd retava, ela apagava; dai antes mesmo de ir ao mecanico fiz o JUMPER, q o pessoal daki mesmo me ensinou, e deu cod: 22, mistura rica !!
Antes mesmo q eu falasse pro mecanico q tinha feito isso ( pra testa se dava certo) ele disse q tava com excesso de combustivel, foi qnd trocamos apenas velas q eram a alcool e a sonda lambda andamos pra testar e ainda tava dando excesso, ai ele trocou pra fazer teste um sensor acho q era MAP (se ñ me engano), tbm deu excesso, voltamos a lambda antiga e andamos, dai deu mistura pobre, o oposto, voltamos a lambda nova, com o meu sensor MAP, dai num deu mais erro nehum, zerou-se a central e fui todo feliz pra casa, qnd no caminho a luz voltou a ascender, no dia seguinte levei e deixei literalmente internado, mexeram em alguns fios na instalação e trocaram o regulador de pressão, qnd pegeui ele de volta jah estava normal, e desse dia pra ca nunca mais a luz da injeção ascedeu em subidas ( q era isso q tava acusando o erro); dai fiz troca de oleo e correia e tava andado de boa, ate achar esse possivel problema.
Mas ontem levei em um cara q trabalha no posto, e mostrei o oleo pra ele, ele disse q esse cheiro eh normal q o oleo tava com a vicosidade boa (o mesmo oleo q eu acho q tava com excesso e cheirando a gasolina), ja rodei 100 km e nao percebi mudança alguma no volume, vo roda mais e sempre observar se ta de fato aumentando o volume, e ai sim correr por mecanico!!
Os bicos jah olhei a numeração, são 17124782, os proprios p/ o 1.6 e vo olhar a central , assim como vc me explicou "RORION"
Valeu pela dica, mtoo esclarecedora.
Passando gasolina p/ oleo do motor
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