Qual Bico e Bomba de Combustivel usar no 1.0 EFI Turbo ????

[Gus®]

Vi um comentario em outro topico dizendo que bico EFI não aguenta muita pressão...

Eu tava pensando em usar o bico original no lugar dele e um de Monza como extra...
Só que to vendo que o bico original não ta dando vazão, o carro ta muito "broxa" em baixa (tudo bem que ainda estou usando a Bomba original enquanto amacia), mas acho que mesmo com outra bomba esse bico original do 1.0 EFI nao vai dar conta, vai deixar o carro xôxo em lenta....qual bico posso usar no lugar do original e que nao deixe o carro muit beberrão ?!?!

E bomba de combustivel em conta, qual posso usar ?!?! Compro só o refil ou completa (completa é muito cara, se der pra usar só o refil...dá ?!?!) ?!?!

Como Bico extra o de Monza alcool (cabeça branca) da conta, certo ??! Quero saber qual usar no local do original, q to achando q não vai dar conta o 1.0 original....

Pretendo comprar logo...

Vlw !!!!!!!

[Gus®]

Lembrando que meu carro tá turbo e pretendo andar com 0,8 ou no maximo 1 kg. de pressão depois que tiver amaciado e resolvido o que fazer com a linha de combustivel...

preciso da ajuda da galera que entende de Turbo pra resolver como fazer essa parte da linha de combustivel....quero comprar tudo pra ontem, pois já rodei 900 Km. só faltam 100 pra acabar de amaciar....

Vlw galera...

[GSI T]

Gus, vc pode usar o bico branco do monza (Rochester) no lugar do original e só, com ele ali dá pra alimentar até 1,0 bar sem quye vc precise usar nenhum suplementar.
A bomba de combustível vc pode comprar apenas o refil do Astra Flex ou mesmo dos corsas 1.8 flex.
Abraços.

[rmoliveira]

AÊ!

Vc tá usando o original somente? No meu eu usava o do monza EFI a álcool (como o GSi falou), dava conta do recado.

Talvez se querer usar um suplementar usa o original do carro + o do monza no local do original.

Sem bico suplementar a pressão de combustível deve ficar na faixa de 0.5 kg marcha lenta a 2.8K com pressão máxima.

Vc pode comprar só o refil da bomba (tb como o GSi falou do Astra Flex fica perfeito, pode pensar tb na do Santana 2.0L MI a álcool) e adaptar no "copo" original.

VALEU!!

Rodrigo

[Gus®]

Gus, vc pode usar o bico branco do monza (Rochester) no lugar do original e só, com ele ali dá pra alimentar até 1,0 bar sem quye vc precise usar nenhum suplementar.
A bomba de combustível vc pode comprar apenas o refil do Astra Flex ou mesmo dos corsas 1.8 flex.
Abraços.

Se eu usar só o bico de Monza a alcool no lugar do original, da pra eu colocar o digipulse controlando ele ?!?! Vale a pena colocar o digipulse pra regular ele sem bico extra ?!

Vlw pela Dica...

rmoliveira
MensagemEnviada: Seg, 10 Nov 2008, 12:07 Assunto:
AÊ!

Vc tá usando o original somente? No meu eu usava o do monza EFI a álcool (como o GSi falou), dava conta do recado.

Talvez se querer usar um suplementar usa o original do carro + o do monza no local do original.

Sem bico suplementar a pressão de combustível deve ficar na faixa de 0.5 kg marcha lenta a 2.8K com pressão máxima.

Vc pode comprar só o refil da bomba (tb como o GSi falou do Astra Flex fica perfeito, pode pensar tb na do Santana 2.0L MI a álcool) e adaptar no "copo" original.

VALEU!!

Rodrigo

Então...eu to usando só o bico original e a bomba de combustivel original só enquanto amacia, pq eu nao tava passando de 3000 giros, ta sem regulagem de ponto, sem nada....ta muito ruizinho o carro...uahuahauaha...mas ja rodei os 1000 Km. que tinha que rodar pra amaciar, agora vamos fazer o acerto....vou usar a dica de voces...

brigadão cara....abraço !!

[GSI T]

Gus, se vc só usar o injetor do monza alcool no lugar do original não vai ter como usar o digipulse, na verdade vc não precisa do digipulse.
Vou verificar qual a pressão de combustível que vc tem que usar tanto de inicial quanto de final e posto aqui depois, é que faz muito tempo (alguna anos) que não turbino nenhum corsa EFI por isso não me lembro qual pressão de combustível usar.
Abraços.

[Gus®]

Gus, se vc só usar o injetor do monza alcool no lugar do original não vai ter como usar o digipulse, na verdade vc não precisa do digipulse.
Vou verificar qual a pressão de combustível que vc tem que usar tanto de inicial quanto de final e posto aqui depois, é que faz muito tempo (alguna anos) que não turbino nenhum corsa EFI por isso não me lembro qual pressão de combustível usar.
Abraços.

Po, brigadão pela ajuda cara...fico no aguardo..

A gente tinha pensado em usar o de Monza como extra pro carro não ficar beberrão quando não tiver pisando fundo...acredito que só com o bico do monza mesmo andando devagar sem entrar a turbina o carro vai fazer uns 6 km/l

Por isso a gente queria deixar um bico menos vazado no lugar do original e colocar um de maior vazão regulado pelo digipulse pra entrar quando pisar forte e a turbina entrar....ai qdo pisar q se dane o consumo....mas quando nao quiser pisar e o carro ficar beberrão vai ser desanimador...

Essa é a questão q esta pertubando minha cabeça, sacou ?!?!....heheheh

Abraço !!!

[dj.dhytechno]

Bico do kadet no lugar do original vai ficar gordo d+ e gastão d+.

Ele dosa 90 mls o original coisa de 30 ml.

Eu uso o original no lugarzinho dele la e um auxiliar na mufla de kadet abrindo com 0.1 de pressão positiva porem controlado por um HIS digital.

Digipulse não presta ... usei por um mes num curti terrivel

[Gus®]

Bico do kadet no lugar do original vai ficar gordo d+ e gastão d+.

Ele dosa 90 mls o original coisa de 30 ml.

Eu uso o original no lugarzinho dele la e um auxiliar na mufla de kadet abrindo com 0.1 de pressão positiva porem controlado por um HIS digital.

Digipulse não presta ... usei por um mes num curti terrivel

Meu preparador disse a mesma coisa, que colocando só ele em baixa o carro iria ficar ruim, pq ele vai jogar muito alcool, e sem a turbina funcionar ficaria gordo e MUITO gastão...

Por isso falei aqui queria colocar um no original e outro como extra, como vc disse...mas a minha duvida é: esse bico original o carro fica bom em lenta, desenvolve legal o carro ate uns 2.500 giros ?!?!?

Quanto ao Digipulse, vou ver o que dá, caso nao role um bom acerto mesmo, parto pra um HIS digital, quanto ta custando um igual ao seu ?!?!?!

Brigado pela ajuda ae....

[dj.dhytechno]

Sem pressão positiva até 3 mil giros sem dar falta.

Sem pressão positiva normal sem crise.

Seu preparador ta de parabens exatamente isso cara.

Diigpulse não dosa como necessita ele abre dee uma vez ...

HIS ja dosa conforme precisão.

Meu com digipulse não passava dos 5,500

Com HIS liso até o corte de 6200

Alias eu comprei meu HIS de algum moderador daki do corsa clube.

Se naum me engano foi do sem controle.