o meu tava com esse msm barulho um estalo qdo saia um soh e nd mais depois
e ero o seguinte
a homocinetica do lado do cambio ai soh estala qdo arranca e depois para
a homocinetica q eatala nas curvas eh a do lado da roda !!!
a minha estragou devido uma coifa q rasgou e naum vi
sempre eh bom revisar pois pode evitar d se trocar uma homacinetica
q por sinal naum eh nd barato
abraços
espero ter ajudado e qlqr duvida
soh falar
estalo vindo do motor, quando arranca!
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pse cara,eu tinha certeza que nao tinha nada a ve com escapamento,pois so fazia quando o arrancava e nao era sempre.ja tenho meu carro a 2 anos e 4 meses e convivo com esse barulho desde que comprei,mas nunca dei importancia,ta andando,ta bom heheheD!EGO1 escreveu:o meu tava com esse msm barulho um estalo qdo saia um soh e nd mais depois
e ero o seguinte
a homocinetica do lado do cambio ai soh estala qdo arranca e depois para
a homocinetica q eatala nas curvas eh a do lado da roda !!!
a minha estragou devido uma coifa q rasgou e naum vi
sempre eh bom revisar pois pode evitar d se trocar uma homacinetica
q por sinal naum eh nd barato
abraços
espero ter ajudado e qlqr duvida
soh falar
valew o toque ai
abraços...
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de ndmaicon savi escreveu:pse cara,eu tinha certeza que nao tinha nada a ve com escapamento,pois so fazia quando o arrancava e nao era sempre.ja tenho meu carro a 2 anos e 4 meses e convivo com esse barulho desde que comprei,mas nunca dei importancia,ta andando,ta bom heheheD!EGO1 escreveu:o meu tava com esse msm barulho um estalo qdo saia um soh e nd mais depois
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a homocinetica do lado do cambio ai soh estala qdo arranca e depois para
a homocinetica q eatala nas curvas eh a do lado da roda !!!
a minha estragou devido uma coifa q rasgou e naum vi
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abraços
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soh falar
valew o toque ai
abraços...
soh pra lembrar c for trocar e sua city for pequena como a minha
a hocinetica tem dois modelos para corsa
uma de estria fina
e outra d estria grossa
vai depender do seu eixo !!
soh pra naum ficar na mao por naum ter a peça depois d desmontado
como no meu caso
vlw
abraços
Iguatemi-MS
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PROBLEMA RESOLVIDO!!!
Realmente era o anel de vedação do coletor de escape/escapamento. Foi só trocar e fim daquele barulho estranho.
o preço?... creio ter sido "logrado" :redhotevil: ... ficou em 35,00 peça+mão-de-obra...
a peça o cara colocou uma de malha com um metal mole (chumbo ou estanho) ele disse que essa se formata no encaixe e não faz barulho. Tinha uma de metal duro, que ele disse que uns seis meses depois iria começar a fazer barulho novamente.
Realmente era o anel de vedação do coletor de escape/escapamento. Foi só trocar e fim daquele barulho estranho.
o preço?... creio ter sido "logrado" :redhotevil: ... ficou em 35,00 peça+mão-de-obra...
a peça o cara colocou uma de malha com um metal mole (chumbo ou estanho) ele disse que essa se formata no encaixe e não faz barulho. Tinha uma de metal duro, que ele disse que uns seis meses depois iria começar a fazer barulho novamente.
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Ressucitando o tópico, pessoal tenho esse mesmo problema, porém, o estalo metálico parece vir da roda dianteira direita e acontece quando freio o carro bem forte e quando saio novamente. Para entrar na garagem de casa, esterçando o carro p a direita, quando o carro contorce a carroceria, acontece o estalo tmb. Já levei em várias oficinas que trabalham com suspensão e todos falam que a suspensão do carro não tem nada. Alguem já passou por isso? Uma observação: o carro nunca foi batido e comprei ele com 30000 km e desde então faz o estalo metálico. Por favor, me ajudem.
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MJL, claro, ela transfere o movimento... virada ou não depende do problema estala. Eu já usei um carro assim com problema de homocinética (era de empresa), mas antes de estalar chiava no reto e estalava só em curva, depois estalava toda hora.
Mas veja os suportes.
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