Meu corsa Quebrou...

[niltonjr]

Sábado passado estava andando com o meu corsa super 16v, (aliás o meu primeiro carro), e ouvi um barulho como se fosse lata batendo, parei e desliguei o carro dei uma olhada geral e vi que o paralama estava solto, achei que era aquilo, liguei o carro e fui embora, não andei mais que 500 metros, escutei um barulho debaixo do carro, como se fosse uma pedra, parei na hora e desliguei o carro. quando olhei para trás lá estava minha correia e uma peca que não consegui identifica, tive que chamar o reboque e levei o corsinha pra casa, acho que estava peça encaixa-se no virabrequim, e que o mesmo se quebrou...

Emfim até agora só atestei que não conheço nada de mecânica e ainda não faço a mínima idéia do porque isso aconteceu.

To desesperado, Quem puder me ajudar com uma imagem do motor do corsa e o nome de todas as peças, assim fico menos leigo no assunto e posso conversar com o mecânico pra olhar o custo do reparo.

[kodanshu]

Bom Dia nilton

Cara se realmente oque caiu foi a correia voce precisa tomar cuidado, correia saindo voce pode perder o motoro do carro.
No meu caso meu corsa começou a bater e fazer barulho de ferro batendo com ferro, foi somente o comando de valvula que foi trocado e ficou joia. Porem quando motor estava aberto ja fiz um check total e percebi que meu motor estava trincando entao ja resolvi fazer o motor todo.
Primeiro voce precisa ver se com a correia voando nao danificou seu motor depois sim ver oque pode ser feito.

Tambem nao sou mecanico porem sou muito curioso e gosto de mexer no meu carro para aprender sempre mais.
Qualquer coisa estamos ai

[Pauloskar]

Nilton, fica mais fácil você levar o corsa na oficina e pedir pro cara te dizer o que foi e para te passar um orçamento. Se puder, tire fotos.

Depois poste o que ele disse e o orçamento que ele passou, junto com as fotos.

Aí falaremos se há algo anormal no orçamento.

Abs

[dudufuddellys]

Reze para que seu comando de válvulas e o motor não tenha ido pro espaço. Caso contrário serão uns R$4mi.

Motor 16V é CENSURADO! Tudo pra ele é mais caro!!!l

[niltonjr]

Bom, galera é o seguinte, pedi um primo meu pra levar um mecânico lá... conversei com ele +-, e pelo que o mecanico falou no minimo R$2.000,00 se não tiver acontecido nada com as valvulas...

to enrolado... alguem conhece lojas de peças, aqui em BH?

[kodanshu]

Nillton como falei no meu primeiro post 2 000 ele vai fazer seu motoro completo desde bloco,cabeçote, pistao e outras cosias. Fiz meu motor essa semana como ja tinha falado, ficou mais ou menos isso tb o orçamento. Oque eu fiz para minimizar os custos foi o seguinte.
Primeiro levei em uma retifica e mandei fazer o serviço logo depois pedi todas as medidas novas(caso seja primeira retifica fica 0,25) e comprei as peças. quando tinha tudo em mao levei para um mecanico e pedi somente para ele fechar. Nesta brincadeira gastei 450 de retifica + 500 de peças mao de obra simplesmente para o mecanico fechar o motor ficou em 500, ou seja somando tudo ficou em 1450 reais, tive uma economia de 500 reais.
Lembrando que normalmente em 1 semana o mecanico faz tudo, no meu caso levei quase 1 mes fazendo o motor. E leve em mecanico bom para fechar seu motor.

Não sei se ajuda voce mais ta ai minha opiniao

[dudufuddellys]

Mas e aí Kodanshu, depois que foi feita essa retifica no seu motor, o carro ficou melhor, o motor tá bala, mais economico e com mais força?

Tem motor antes tava com quantos Km rodados???

[kodanshu]

Dudud meu motor fico bom demais, lembrando que comprei tudo original desde coisas caras como bomba ate filtro de ar.
Em relaçao a gasto de combustivel nao da pra medir ainda ja que motor ta zerado tem que gastar mais, com 1000Km vou trocar oleo e filtro ai sim vou poder medir o consumo. Em relaçao a força achei a mesma coisa.
Meu corsa estava com 208 mil Km rodados.

[klaudio]

afinal quebrou a correia do altenador, direçao hidraulica, ar cond, (correia poli V ) ou a correia dentada?
pq o que vc escreveu parece que quebro foi esta correia e os tensonadores !!!?
como seu primo levo o carro na oficina no guincho , puxando pelo canbão?
as vezes que quebro não fica isto tudo não ainda mas 16 V como vc mesmo dize que vc ando com o carro nos 1º ruido paro ligo e depois ligo ai o barulho aumento vc paro o carro e desceu e viu que tinhas uma correia no asfalto... se a correia dentanda saiu da proteçao(se for isto) pode jogar seu motor fora pq deve que destruiu o cabeçote todo que pelo que vc escreve duvido muito que tenha sido isto.
Verifiquue o que quebro nao foi a correia do alternador . coxim aste ou algum suporte este sim sairiam pelo alfato com mais facilidades
Senão vc vai ter um gasto sem precisar
abraço

[niltonjr]

Bem , no primeiro post, estava desesperado e não fazia a menor ideia da extensão dos estragos, ainda não consegui levar o carro na oficina, foi um mecânico lá em casa pra dar uma olhada, o parafuso que prendia a polia que passava a correia do alternador, quebrou, olhando mais a fundo a polia que segurava a correia dentada tava quebrada também, (acredito que esta ultima estava presa no virabrequim) então ele disse que 90% de chance de ter afetado as valvulas. Pra se ter uma noção exata do tamanho do estrago so mandando o carro pra oficina e decendo o motor, isso so será possivel, daqui umas duas semanas... "to reformando a minha casa"


Agora é realmente desanimador é saber que dependendo do estrago ... "

[i]pode jogar o motor fora"[b]