pois é.... o consumo...
nao sei se foi o alcool q eu coloquei que é ruim... mas o consumo caiu...
vou abastecer em um posto onde o alcool me parece ser melhor e volto pra postar.
nem vou divulgar o consumo pq pode desestimular quem pretende fazer algo no carro.
uma coisa é: bebe, mas ando na frente.
[SOLUÇÃO] - Instalei o comando do 1.6mpfi no meu 1.0mpfi !
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Pois é amigo...dalton_lopes escreveu:pois é.... o consumo...
nao sei se foi o alcool q eu coloquei que é ruim... mas o consumo caiu...
vou abastecer em um posto onde o alcool me parece ser melhor e volto pra postar.
nem vou divulgar o consumo pq pode desestimular quem pretende fazer algo no carro.
uma coisa é: bebe, mas ando na frente.
Cavalo que anda normalmente tem muita sede...
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eu to achando que preciso abrir mais os bicos. acho 35% pouco. ta dando uma faltinha. acho q essa faltinha ta fazendo a diferença.
vou abrir pra 50%
vou abrir pra 50%
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Galera eu coloquei o comando no meu corsa 1.0 turbo da montana,mas ficou uma CENSURADO o carro ficou muito ruim de saida e só com 4000 o carro respondia bem então conselho não gastem dinheiro com esse comando... tenho um aqui em casa guardado.
coloquei um pra turbo mesmo....
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eu coloquei o do corsa 1.6mpfi. eu recomendo!
tem que usar o chip original, bico aberto 50% e polia graduada pra avançar o comando 5 graus.
o da meriva é pouca coisa mais bravo do que o do 1.6. se usar a polia original, o carro nao sai do lugar.
tem que usar o chip original, bico aberto 50% e polia graduada pra avançar o comando 5 graus.
o da meriva é pouca coisa mais bravo do que o do 1.6. se usar a polia original, o carro nao sai do lugar.
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Comando de Meriva e Montana é o mesmo do Corsa 1.6...exato mesmo PN
fica frouxo até os 4.000 porque precisa de mais ponto (ou taxa no caso de aspro)
continuo dizendo que se ficou bom com bicos grandes e polia ficaria melhor com remapeamento
Ao adiantar na roda fônica vc tem o inconveniente de mudar a fase de injeção (momento em que os bicos são acionados em relação a abertura das valvulas)
fica frouxo até os 4.000 porque precisa de mais ponto (ou taxa no caso de aspro)
continuo dizendo que se ficou bom com bicos grandes e polia ficaria melhor com remapeamento
Ao adiantar na roda fônica vc tem o inconveniente de mudar a fase de injeção (momento em que os bicos são acionados em relação a abertura das valvulas)
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dalton_lopes escreveu:eu coloquei o do corsa 1.6mpfi. eu recomendo!
tem que usar o chip original, bico aberto 50% e polia graduada pra avançar o comando 5 graus.
o da meriva é pouca coisa mais bravo do que o do 1.6. se usar a polia original, o carro nao sai do lugar.
Dalton ja falamos tanto sobre isso pra ti seria melhor um carro 1.6 original.....vc gostaria mtu mais do q ficar fuçando assim no mil........
meu ex corsa 1.8 turbo era um tesão sem reclamações na cidade andava de boa se comportava como original qdo queria potencia dava a patada que ele vinha enrrugando asfalto.....
No seu caso pelo que eu te conheço vc precisa de um corsa 1.6 ou 1.8 turbinho com kit menininha 0.7 de bom sem crise não quebra anda bem e tem seu consumo nada fora do normal
falow abrç
afeeeee fazia mais de um ano q eu não postava por aki
valew galera
agora to de montana logo menos eu turbino ela.....se preparem corsas q vai vir ai uma 1.8 turbo forjada andando na rua
Corsa 1.8T 0.9BAR
HIS + Dosador HP
MasterPower .42.48
Escap 2.5" 1 Abafador
A soma dos fatores a cima são iguais a 228cv de pura adrenalina!!!!
!!SAL_Performance!!
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o povo das antiga sempre me deu muita força pra pegar um corsa 1.6.... mas nao aparece a oportunidade. agora to fazendo MBA e a grana vai toda pra facu. eu me divirto brincando com os poneys que meu corsa tem (pq cavalo que é bom, nda! heheheh)
amanhã vai chegar meu chip com:
- injeção de combustível como se fosse a gasolina (pq tenho bicos abertos)
- ponto de alcool (um pouco mais do que a alcool pra ficar bom o comando)
- rotação de corte a 7200 RPM (vai flutuar tudo? só cortando pra ver! hehe)
eu estimo uns 547,9cv na roda esquerda e menos 480,2cv na roda traseira do lado do passageiro. vai voar!
lembrem-se: a pomba é o rato que avua!
hauhauhauhuahuahuahuahuahhahuahuauh. tem que ter coragem pra fazer isso com corsa mil.
amanhã vai chegar meu chip com:
- injeção de combustível como se fosse a gasolina (pq tenho bicos abertos)
- ponto de alcool (um pouco mais do que a alcool pra ficar bom o comando)
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eu estimo uns 547,9cv na roda esquerda e menos 480,2cv na roda traseira do lado do passageiro. vai voar!
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Vamos lá
CONSUMO!
na estrada (sorocaba - são paulo)
andando no limite da estrada - 120km
ele fez: 15km/l
na cidade (trânsito semi-pesado)
pisando forte e andando tranquilo
ele fez: 7km/l
Se eu pego um trânsito mais pesado, ele faz 6km/l
usando somente álcool.
tá bebendo mais? Tá
tá andando mais? Tá, e muito!
tava afim de colocar um 4x1. o q acham?
to andando sem filtro de ar, mas com a caixa original. ficou tão bom sem o filtro.
CONSUMO!
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Se eu pego um trânsito mais pesado, ele faz 6km/l
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tava afim de colocar um 4x1. o q acham?
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seu consumo esta otimo o meu fazia 4,4km/l pissando bem na cidade, de boa chegava a incriveis 6,5km/l e na estrada 7,5km/l andando razoavel, pé leve vinha em 8,5km/l
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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