Corsa com mistura pobre...Ajuda aeee

[kinder]

Amigos obrigado pelo apoio nessa missão!!

Segue abaixo relação de componentes trocados:

Sensores:
Sonda lambda, map, atuador de amrcha lenta, posição borboleta, sensor temperatura do ar,

Outros:
Cabos de velas, velas, bomba de combustivel, regulador de pressão,

Testes:
Cabeçoste,quanto a sede de valvula e entrada de ar falsa, TBI ,ponto correia dentada, bobina de faisca

filtros todos desde AR até pre-filtro

Limpeza de bicos..duas vezes junto com o tbi .

Abraços

Tá galera,quem tiver mais alguma DICA manda ae!!!

[kinder]

Opa só falta o painel..dizem que tem um sensor ve velocidade dentro..pode esta com problema.Não sendo ele ai já erá só UCE

[williamgois]

amigo..
faltou o sensor de temperatura de agua da injeção, ele fica atras da tbi é até dificil localizar é uma peça barata, custa 27 reais no mercado car

Não é do painel, é INJEÇÃO.

Abraço

[alcineu]

amigo..
faltou o sensor de temperatura de agua da injeção, ele fica atras da tbi é até dificil localizar é uma peça barata, custa 27 reais no mercado car

Não é do painel, é INJEÇÃO.

Abraço

esse sensor de temperatura da agua do motor para a injeção fica debaixo da bobina, no cabeçote, no caso do MPFI, não? Esse sensor tem a ver com mistura rica/pobre e ponto de ignição, etc, de acordo com a temperatura da agua...

Kinder, como esta o funcionamento do motor: rateia, trepida, oscila, morre ou...descreva ai.. .

[LeoBF]

Fala ae kinder...

E ae como eh que ficou o corsa cara??

Pq o meu aconteceu o seguinte: de um tempinho para ca, ele começou a oscilar na marcha lenta, sempre que eu saia com o carro e parava em um semaforo por exemplo, eu sentia que ele ficava oscilando, começou com pouca oscilação, até um ponto que ele oscilava muito e na hora de eu sair com o carro, muitas das vezes morria. Levei no mecânico e ele fez uma limpeza na TBI, andei com o carro uns 3 dias e voltou o problema, sendo que dessa vez, o carro so começava a oscilar quando esquentava, se eu saisse com o carro sem engarrafamentos ele ficava OK... so que quando acionava a ventuinha, pronto, começava tudo de novo, oscilação, e se eu desse algum mole o carro morria, e dessa vez teve um agravante, assim que o carro esquentava, se eu parasse por qualquer motivo, sinal, engarrafemento, colocasse em ponto morto, ele oscilava tanto que morria, sem eu fazer nada... Agora não sei oq pode ser, o mecânico passou ele no scanner e acusou mistura pobre - Código 44, oq pode ser???

Desde já agradeço a atenção de todos ae..

Abraço !