Corsa com mistura pobre...Ajuda aeee

[kinder]

Opa amigão obrigado por sua atenção!!

Então sempre que mantenho uma aceleração continua..tipo uma subida..uma renta longa.. o carro falha da um buraco na rotação e acende a luz.

hoje eu desmontei o cabeçote e levei para a retifica onde não foi encontrado nada, mais nada mensmo comando ,tuchos, valvulas..tudo em pleno funcionamento perfeito.Vou montar amanhã cedo e trocar a bobina..Vamos ver o resultado!!

No final da tarde eu posto o resultado!!

abraços

[dalton_lopes]

ja testou outro regulador de combustivel? problema intermitente as vezes eh ele. ora mantem a pressao, ora ela despenca.

[kinder]

Dalton,amigo desculpa pela demora!!

Então brother troquei o regulador de pressão que você mencionou essa manhã e o carro aparente mente tá o mesmo..mais se não de certo vou troca o modulo.

Abraço e obrigado pela dica..e qualquer novidade eu posto aqui!!

[dalton_lopes]

nao precisava trocar, era soh testar... mas ja q trocou... nos mantenha informado

[Marcus Marra]

Muito interessante o tópico...

Vou acompanhar o caso!

No meu classic as vezes essa luz de injeção acende,mas é as vezes!

E sempre q eu reparei foi em uma subida!

Só aconteceu 1 vez na reta,mesmo assim fiquei assustado e parei o carro!

Desliguei e liguei...sumiu! é CENSURADO...nunca entendi essa luz acendendo!

Vou acompanhar e torcer para o seu caso amigo!

Grande Abraço!!

[kinder]

Amigos obrigado pelo apoio nessa missão!!

Segue abaixo relação de componentes trocados:

Sensores:
Sonda lambda, map, atuador de amrcha lenta, posição borboleta, sensor temperatura do ar,

Outros:
Cabos de velas, velas, bomba de combustivel, regulador de pressão,

Testes:
Cabeçoste,quanto a sede de valvula e entrada de ar falsa, TBI ,ponto correia dentada, bobina de faisca

filtros todos desde AR até pre-filtro

Limpeza de bicos..duas vezes junto com o tbi .

Abraços

Tá galera,quem tiver mais alguma DICA manda ae!!!

[kinder]

Opa só falta o painel..dizem que tem um sensor ve velocidade dentro..pode esta com problema.Não sendo ele ai já erá só UCE

[williamgois]

amigo..
faltou o sensor de temperatura de agua da injeção, ele fica atras da tbi é até dificil localizar é uma peça barata, custa 27 reais no mercado car

Não é do painel, é INJEÇÃO.

Abraço

[alcineu]

amigo..
faltou o sensor de temperatura de agua da injeção, ele fica atras da tbi é até dificil localizar é uma peça barata, custa 27 reais no mercado car

Não é do painel, é INJEÇÃO.

Abraço

esse sensor de temperatura da agua do motor para a injeção fica debaixo da bobina, no cabeçote, no caso do MPFI, não? Esse sensor tem a ver com mistura rica/pobre e ponto de ignição, etc, de acordo com a temperatura da agua...

Kinder, como esta o funcionamento do motor: rateia, trepida, oscila, morre ou...descreva ai.. .

[LeoBF]

Fala ae kinder...

E ae como eh que ficou o corsa cara??

Pq o meu aconteceu o seguinte: de um tempinho para ca, ele começou a oscilar na marcha lenta, sempre que eu saia com o carro e parava em um semaforo por exemplo, eu sentia que ele ficava oscilando, começou com pouca oscilação, até um ponto que ele oscilava muito e na hora de eu sair com o carro, muitas das vezes morria. Levei no mecânico e ele fez uma limpeza na TBI, andei com o carro uns 3 dias e voltou o problema, sendo que dessa vez, o carro so começava a oscilar quando esquentava, se eu saisse com o carro sem engarrafamentos ele ficava OK... so que quando acionava a ventuinha, pronto, começava tudo de novo, oscilação, e se eu desse algum mole o carro morria, e dessa vez teve um agravante, assim que o carro esquentava, se eu parasse por qualquer motivo, sinal, engarrafemento, colocasse em ponto morto, ele oscilava tanto que morria, sem eu fazer nada... Agora não sei oq pode ser, o mecânico passou ele no scanner e acusou mistura pobre - Código 44, oq pode ser???

Desde já agradeço a atenção de todos ae..

Abraço !