MOTOR DANDO SOCOS

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Banderitos
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MOTOR DANDO SOCOS

Mensagem por Banderitos »

Ae galera,

Seguinte, se alguem tiver uma ideia, me ajude ae....
Tenho um corsa GLS 2000, e até entaum, estava perfeito, gastando um pouco demais, mas no mais tava blzinha....
Entaum, eu troquei as velas, limpei os bicos, troquei o filtro de combustivel, e dei uma resetada na injeção.
Só abasteço com aditivada Shell. e hj ele começou a ficar meio estranho em baixa, e dando uns socos nos 3.000 rpm mais ou menos.

Q sera q pode ser, sendo q so ando com tanque cheio, e gasolina boa, aditivada????

Valeu





Banderitos
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Ninguem???

Mensagem por Banderitos »

Ninguem ajuda???





SemControle
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Mensagem por SemControle »

em qq marcha nessa rotacao acontece isso?


Rua não é disputa, é convivência.
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BARROSO
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Mensagem por BARROSO »

Os produtos colocados são de boa qualidade?





Banderitos
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Mensagem por Banderitos »

Tudo coisa boa.....

E a oficina tb é bem conceituada aqui em Marília....
A Gasosa eu só coloco aditivada shell, no melhor posto daqui tb.

Eu percebi parado no semaforo, percebi q o caro tava estranho em baixa, parecia q tinha umas bolhas, manja, estourando, mas sem dar estalo, ou fazer barulho muito alto, parecia q tava dando falta.....

Em qquer marcha ta fazendo isso, e qdo eu estico ele vai q vai, até os 6.000, ligero, isso q é o mais estranho.....

Seria a bomba de combustivel indo???? a borboleta, a sonda?????? :shock:

Detalhe q ele pega facinho facinho, ate de manha, sem problemas.....





Lngg
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Mensagem por Lngg »

após trocar tudo isso e fazer a limpeza geral, vc trocou os cabos de vela?

qual o grau da vela que vc esta usando?

fez teste de vazao nos bicos? , tem certeza que nenhum deles está travado ou com pouca/muita vazao?


Att





Banderitos
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Mensagem por Banderitos »

[quote="Lngg"]após trocar tudo isso e fazer a limpeza geral, vc trocou os cabos de vela?

qual o grau da vela que vc esta usando?

fez teste de vazao nos bicos? , tem certeza que nenhum deles está travado ou com pouca/muita vazao?


Att[/quote]

Entaum, não troquei os cabos, pq os caras da oficina falaram ta estavam bons....

Agora, esses teste aí eu não fiz....como é q eu faço isso??? na oficina mesmo????





bramer
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Mensagem por bramer »

antes de mais nada, eu levaria o carro em uma oficina que trabalha em geral com bicos. Isso ta com cara de bico "sujo". Tem que fazer teste de vasão (como comentaram) pra ver ao vivo se todos os bicos estão borrifando certinho (é borrifando eim? nada de bico mijando..)

a minha tmb ta parecida com isso, da uns socos na gasolina, fica meio instavel (nao eh uma aceleração linear sabe?), na lenta fica querendo morrer...é bico sujo (e bem sujo..), no meu caso, culpa do gnv..

tenho que mandar dar uma geral nos bicos, mais falta tempo$$ suaheuahsueas


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João Artur
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Mensagem por João Artur »

Amigo dá uma conferida no potenciômetro da borboleta, pode estar com parte da pista suja, observe se esse defeito acontece quando o pedal de aceleração está pouco pressionado, faça o teste aumentando a aceleração devagar...Falou.


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Banderitos
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Mensagem por Banderitos »

[quote="bramer"]antes de mais nada, eu levaria o carro em uma oficina que trabalha em geral com bicos. Isso ta com cara de bico "sujo". Tem que fazer teste de vasão (como comentaram) pra ver ao vivo se todos os bicos estão borrifando certinho (é borrifando eim? nada de bico mijando..)

a minha tmb ta parecida com isso, da uns socos na gasolina, fica meio instavel (nao eh uma aceleração linear sabe?), na lenta fica querendo morrer...é bico sujo (e bem sujo..), no meu caso, culpa do gnv..

tenho que mandar dar uma geral nos bicos, mais falta tempo$$ suaheuahsueas[/quote]


Pois é, tambem achei q era cara de bico sujo, problema q eu mandei limpar junto com a troca de velas, e isso faz menos de 1 mes.....

mas vou descobrir....hehehe





Banderitos
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Mensagem por Banderitos »

[quote="João Artur"]Amigo dá uma conferida no potenciômetro da borboleta, pode estar com parte da pista suja, observe se esse defeito acontece quando o pedal de aceleração está pouco pressionado, faça o teste aumentando a aceleração devagar...Falou.[/quote]

Bixo, é bem isso mesmo, qdo ta parado, em baixa, ele fica variando de 800, pra uns 600 assim, e fazendo um barulho no escape, soa como falta, ou sobra (é parecido) uahuaha

E é assim, hj eu reparei melhor, depois q o carro esquenta, eu saio normal, entre os 1.500 e os 2.500 ele da esses socos......

Pra conferir esse potenciometro da borboleta ae, só em oficina, ou eu mesmo vejo?????





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João Artur
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Mensagem por João Artur »

Banderitos escreveu:
João Artur escreveu:Amigo dá uma conferida no potenciômetro da borboleta, pode estar com parte da pista suja, observe se esse defeito acontece quando o pedal de aceleração está pouco pressionado, faça o teste aumentando a aceleração devagar...Falou.
Bixo, é bem isso mesmo, qdo ta parado, em baixa, ele fica variando de 800, pra uns 600 assim, e fazendo um barulho no escape, soa como falta, ou sobra (é parecido) uahuaha

E é assim, hj eu reparei melhor, depois q o carro esquenta, eu saio normal, entre os 1.500 e os 2.500 ele da esses socos......

Pra conferir esse potenciometro da borboleta ae, só em oficina, ou eu mesmo vejo?????
Bom Amigo, se você tiver um multímetro e alguma noção de eletrônica você pode fazer o teste e ver se a resistência está alterando, o mais recomendado e confiável seria fazer o teste em uma boa oficina que trabalhe com injeção eletrônica...Solucionando o problema poste pra galera blz...Abraço.


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Henry_
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Mensagem por Henry_ »

cara quando o meu carro tava assim era os bicos que estavam sujos mesmo,
mas se descobrir posta ai pra galera saber





WilsonCorsaClassic
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Re: MOTOR DANDO SOCOS

Mensagem por WilsonCorsaClassic »

João Artur escreveu:Amigo dá uma conferida no potenciômetro da borboleta, pode estar com parte da pista suja, observe se esse defeito acontece quando o pedal de aceleração está pouco pressionado, faça o teste aumentando a aceleração devagar...Falou.
Eu estava usando gasolina aditivada DT CLEAN da ipiranga só que percebi que estava muita a válvula batendo e o carro na primeira partida a frio estava pegando e depois morria o carro, ai eu resolvi testar a gasolina podium da petobras e de principio já notei esses tais socos ai principalmente eu que costumo soltar muito rápido a embreagem e acelerar e quando eu acelero mais no rélinho como se diz só relando o pé costumar mostrar algo parecido também ou quando o carro fica parado eu percebo um barulho diferente também. Ali entre o filtro de ar e a borboleta no corsa tem um mangueira eu notei que essa mangueira estava meio que suja por dentro dela, notei uma cor meio parecida com óleo não sei se vocês sabem que mangueira é essa, ela é ligada entre o coletor ali que fica a borboleta e onde fica o óleo.





WilsonCorsaClassic
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Re: MOTOR DANDO SOCOS

Mensagem por WilsonCorsaClassic »

Solução do fim de socos e trancos no meu corsa foi o seguinte... Troca de velas, cabos de vela na posição correta da bobina que é 1 4 2 3 , pelo menos no meu corsa é assim e também a troca da bobina de ignição gastei 320 reais com as peças e eu mesmo fiz a troca delas em casa. Eu nunca tinha feito esse tipo de serviço e achei muito tranquilo em fazer, vi videos no youtube e busquei fazer igual em casa, percebi que deu certo, o carro está bem liso, tanto para mudar de marcha, como também em retomadas, você tira o pé da embreagem e dá uma acelerada ele responde de forma perfeita sem nenhum soco ou tranco. Outra coisa que eu notei que diminuiu muito foi a tremedeira que o carro tinha principalmente quando eu parava em semáforo ou quando estava em casa em ponto morto, notava de forma bem nítida que o volante estava tremendo bastante e agora se põe a mão no volante sente uma tremidinha mais muito pouco. Próximo passo no meu corsa é regular a marcha lenta. Já comprei o OBD2 e vou aprender como regularizar a lenta na injeção eletrônica. Vou fazendo os testes e se eu encontrar uma solução para regularizar a marcha lenta eu venho avisar.





SemControle
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Re: MOTOR DANDO SOCOS

Mensagem por SemControle »

só um alerta, isso é injeção eletrônica, não é carburador pra ficar apertando e soltando parafuso subindo e descendo ML
mas não se desespere, pq ainda aparecem parafusos no TBI q consegue DESREGULAR a ML do motor...sim desregular, pq sensores e atuadores da injeção vão ficar loucos tentando voltar ao normal algo q foi fisicamente alterado sem chance de eletronicamente voltar ao valor de trabalho....

OBD2 é apenas um sistema de diagnostico


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