[DÚVIDA] Como dirigir p/ um melhor rendimento do 1.6 MPFI
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vai comecar a flutuar, nao vai dar conta de carregar tucho, vai comecar a dar problema de lubrificacao na parte de cima do motor, acredito q deve ter corte sim, em geral proximo dos 6300, acelera com ele parado pra ver se corta....pelo menos vai saber q tem corte de giro no carro
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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Segundo a 4rodas, quando testou o modelo em 94 (EFI), cortava a 6.300...SemControle escreveu:vai comecar a flutuar, nao vai dar conta de carregar tucho, vai comecar a dar problema de lubrificacao na parte de cima do motor, acredito q deve ter corte sim, em geral proximo dos 6300, acelera com ele parado pra ver se corta....pelo menos vai saber q tem corte de giro no carro
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o meu e uma pick up corsa a gnv 1,6 mpfi esses dias pus 100km de segunda e nao cortou.e verdade que gnv nao corta.e se nao corta o que acontece.
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depende como é a conversao....mcrespo escreveu:o meu e uma pick up corsa a gnv 1,6 mpfi esses dias pus 100km de segunda e nao cortou.e verdade que gnv nao corta.e se nao corta o que acontece.
se nao corta as valvulas vao comecar a flutuar
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