Como conseguir tirar 10cv do VHC alguem tem alguma receita?
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Como conseguir tirar 10cv do VHC alguem tem alguma receita?
Falae galera blz , entaum queria saber c alguem sabe de alguma receita ou algumas modificacoes q resultariam no ganho de 10cv no motorzinho VHC???
Corsa Wind 99/2000 Azul Enseada
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- RobertoBuchdid
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Rapaz...
Rebaixa o cabeçote e chip o corsinha....
Ae, se não me engano, vai aumentar pelomenos 13 ~ 15cv.
:)
Abraço
Rebaixa o cabeçote e chip o corsinha....
Ae, se não me engano, vai aumentar pelomenos 13 ~ 15cv.
:)
Abraço
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Putz!
Rebaixar um VHC vai ter q andar com metanol ou diesel ou GNV Brincadeira, sempre dá pra "forçar" mais um pouquinho (no álcool, claro!)
O seu é Flex? É modelo "novo" ou "antigo"? Sinceramente vai ter q fazer muita coisa p/ tirar 10CV, um aspro legal! Ou então um aspro light com filtro esportivo + CAI, escape dimensionado, um talento no cabeçote, se possível até o coletor de admissão novo de plástico junto com a borboleta (do 1.0 q tem 79CV), um comando mais bravo, deve ganhar alguma coisa, só não sei quanto Vai do orçamento e da coragem
VALEU!!
Rodrigo
Rebaixar um VHC vai ter q andar com metanol ou diesel ou GNV Brincadeira, sempre dá pra "forçar" mais um pouquinho (no álcool, claro!)
O seu é Flex? É modelo "novo" ou "antigo"? Sinceramente vai ter q fazer muita coisa p/ tirar 10CV, um aspro legal! Ou então um aspro light com filtro esportivo + CAI, escape dimensionado, um talento no cabeçote, se possível até o coletor de admissão novo de plástico junto com a borboleta (do 1.0 q tem 79CV), um comando mais bravo, deve ganhar alguma coisa, só não sei quanto Vai do orçamento e da coragem
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Nossa o cara é maluco de falar em rebaixar o cabeçote do VHC, ja é baixo pra caramba, acho que seria isso mesmo, escape inteiro desde a saida até o final, chip, filtro de ar+cai...
Meu VHC quando estava com parcialmente aspro FILTRO + INJEÇÃO (meu mecanico devia ter fumado uns pq até hoje não sei o cara fez na injeção, nossa melhorou muito, tava puxando bem forte), e muito peh em baxo pra amaciar.. Andou junto e deixou pra tras gol quadrado GTI.. Não é mole não são 145cv do GTI, pra se levar num VHC flex...
Meu VHC quando estava com parcialmente aspro FILTRO + INJEÇÃO (meu mecanico devia ter fumado uns pq até hoje não sei o cara fez na injeção, nossa melhorou muito, tava puxando bem forte), e muito peh em baxo pra amaciar.. Andou junto e deixou pra tras gol quadrado GTI.. Não é mole não são 145cv do GTI, pra se levar num VHC flex...
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Esse negócio de Chip, só vai aumentar o tempo de injeção, e o consumo!
10 CV num VHC, Comando Esportivo + alcool, Deixa primeiro a injeção trabalhar pra depois mexer nela!
Motor assim, taxar mais :o ................ Pra andar no limite até pode ser, mais na proxima retifica pode começar a guardar din-din pra outro cabeçote hehe :)
10 CV num VHC, Comando Esportivo + alcool, Deixa primeiro a injeção trabalhar pra depois mexer nela!
Motor assim, taxar mais :o ................ Pra andar no limite até pode ser, mais na proxima retifica pode começar a guardar din-din pra outro cabeçote hehe :)
Esperando completar o cash para adquirir o Corsa.!
Atual: Fiat 147 86" 1.3 Alcool.
Aro 15 + taxa, pega seus 100km/h de 2ª.
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Chip vai so aumentar o consumo, só você que acha isso, um chip bem feito (VHC flex não é chip é ramape de injeção) ajuda bem, agora o comando também fica bom, mais vai ter que mecher mais, pra ganhar torque, se não vai ficas muito broxão em baixa... O ponto forte do VHC
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VHC não roletado, de 70Cv ou o novo do Corsa de 79 ?
Se for o não roletado uma receitinha que já fiz aqui:
comando do 1.6
polia regulável (num é indispensável, ams achei legal pra enquadrar)
escape mais livre (sem exagero, faz em 1 7/8 com 1 abafador - mas fica barulhento)
bicos maiores 30%
taxadinha de leve (num lembro qto abaixou, mas foi pedido a retifica pra dar algo perto de 13,5:1)
remapeamento pra acertar combustivel e ponto devido as modificações...
Qto ganho eu não sei pq num medi, mas é pra dar algo perto de uns 80 e poucos Cv..
Se for o não roletado uma receitinha que já fiz aqui:
comando do 1.6
polia regulável (num é indispensável, ams achei legal pra enquadrar)
escape mais livre (sem exagero, faz em 1 7/8 com 1 abafador - mas fica barulhento)
bicos maiores 30%
taxadinha de leve (num lembro qto abaixou, mas foi pedido a retifica pra dar algo perto de 13,5:1)
remapeamento pra acertar combustivel e ponto devido as modificações...
Qto ganho eu não sei pq num medi, mas é pra dar algo perto de uns 80 e poucos Cv..
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Ae galera valeww pelas receitas vou fazer a q m for + viavel por enquanto depois mexo + rsrs
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