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Procurei o pessoal da PLANET MOTORS com CPF, RG, comprovante de endereço e o certificado de propriedade do veículo e 980 malandros, pq aí passa sem catalisador, com a pressão q vc quiser e seu motor aguentar, pq essa grana é um esquema pra não fazer teste nenhum, só tirar a fotinha e pegar o laudo...
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Marco "Gollum" Mendonça
Corsa Sedan Classic 1.0 8V T 2002 REGULARIZADO
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Marco "Gollum" Mendonça
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e aeee?!
orra, eu quero ai uma opcao da enquete assim ow:
nao tive, mas vou colocar dentro de 6 meses!!!
rrs
com certeza, tem esse lance de regularizar, mas n sei como funciona os tetes e tals...
abraco
leo Vano
orra, eu quero ai uma opcao da enquete assim ow:
nao tive, mas vou colocar dentro de 6 meses!!!
rrs
com certeza, tem esse lance de regularizar, mas n sei como funciona os tetes e tals...
abraco
leo Vano
e vamo q vamo...
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isso eh bom, onde fica esse pessoal ai ???Gollum escreveu:Procurei o pessoal da PLANET MOTORS com CPF, RG, comprovante de endereço e o certificado de propriedade do veículo e 980 malandros, pq aí passa sem catalisador, com a pressão q vc quiser e seu motor aguentar, pq essa grana é um esquema pra não fazer teste nenhum, só tirar a fotinha e pegar o laudo...
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ae Gollum, só esse laudo já fica legal ? num precisa mudar o documento ? pode andar com o carro socado mesmo ?Gollum escreveu:Procurei o pessoal da PLANET MOTORS com CPF, RG, comprovante de endereço e o certificado de propriedade do veículo e 980 malandros, pq aí passa sem catalisador, com a pressão q vc quiser e seu motor aguentar, pq essa grana é um esquema pra não fazer teste nenhum, só tirar a fotinha e pegar o laudo...
Saudades do TT !!!
Voltando a ativa, agora com meu terceiro Corsa !!!
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ele n disse socado, disse T !Rodrigo Nitta escreveu:ae Gollum, só esse laudo já fica legal ? num precisa mudar o documento ? pode andar com o carro socado mesmo ?Gollum escreveu:Procurei o pessoal da PLANET MOTORS com CPF, RG, comprovante de endereço e o certificado de propriedade do veículo e 980 malandros, pq aí passa sem catalisador, com a pressão q vc quiser e seu motor aguentar, pq essa grana é um esquema pra não fazer teste nenhum, só tirar a fotinha e pegar o laudo...
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R. Vergueiro, 5800 - Ipiranga, ZS de Sampaisso eh bom, onde fica esse pessoal ai ???
Esse laudo é váleido por apenas um mês, mas essa quantia já está inclusa a mod do doc pelo de carro alterado e talz...ae Gollum, só esse laudo já fica legal ? num precisa mudar o documento ?
Falou tudo...ele n disse socado, disse T !
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Marco "Gollum" Mendonça
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Perai deixa eu tentar entender, esse laudo vale por um mês certo ? (como dito), mas com esse laudo eu vou ao DETRAN e faço o que ?, Apresento o o laudo e faço algum pagto a mais ? e depois o doc. vem escrito como TURBINADO e tals com a pressão ? e qto tempo demora essa "mutreta" ?Gollum escreveu:Esse laudo é válido por apenas um mês, mas essa quantia já está inclusa a mod do doc pelo de carro alterado e talz...
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Certo, o laudo vale um mês.Perai deixa eu tentar entender, esse laudo vale por um mês certo ? (como dito), mas com esse laudo eu vou ao DETRAN e faço o que ?, Apresento o o laudo e faço algum pagto a mais ? e depois o doc. vem escrito como TURBINADO e tals com a pressão ? e qto tempo demora essa "mutreta" ?
Se vc fizer esse esquema da Planet, vc nãop faz mais nada, quem faz tudo pra vc é o despachante...
Esse valor aí de 980 é pra vc entregar os docs e pegar os docs novos do carro, sem dor de cabeça nem correria nenhuma, ok?
No doc vem escrito "veículo modificado" e a nova potência. Aí vc deixa sempre junto o laudo, pros cops verem o q foi modificado...
Ele é válido por um mês se for usado sozinho...
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ah entao posso estar com ele por um mes e andar com o doc. antigo ?Gollum escreveu: Ele é válido por um mês se for usado sozinho...
qto custa para fazer esta vistoria ?
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Pra fazer essa vistoria, primeiro vc precisa de uma autorização do delegado de trânsito do DETRAN, e pagar uma taxa de uns 10 malandros, fora a canseira. Depois vc vai numa oficina credenciada do INMETRO e faz a vistoria, q custa por volta de 180 malandros (lembrando q se vc quiser fazer vc msm a correria, vc terá de redimensionar seus freios, não pode tirar o catalisador e tem q deixar o som do escape como o original. Ou seja, a grana q vc em tese economizaria vc usará para fazer seu carro passar no teste).
Aí vc pega o lauda q permite vc andar por um mês como carro turbo e o doc antigo. Daí pra frente vc volta no DETRAN, paga uma taxa de revistoria, o licenciamento e o seguro obrigatório (se vc ainda não pagou esse ano), faz uma vistoria q nem aquela de qdo vc compra o carro e pronto, dez dias depois vc tá como doc regularizado na mão.
Eu paguei pro pessoal da PLANET pq ia sair mais caro fazer toda a adequação do carro e o catalisador e o abafador iam fazer o carro render bem menos... Forao q meconomizaria de correria né...
Aí vc pega o lauda q permite vc andar por um mês como carro turbo e o doc antigo. Daí pra frente vc volta no DETRAN, paga uma taxa de revistoria, o licenciamento e o seguro obrigatório (se vc ainda não pagou esse ano), faz uma vistoria q nem aquela de qdo vc compra o carro e pronto, dez dias depois vc tá como doc regularizado na mão.
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