ABAFADOR INOX altera o rendimento?

[Rorion]

Instalei o abafador em inox no corsinha. Gostei do ronco e o melhor não incomoda dentro do carro. Ficou do jeito que eu gosto.
Respondendo ao tópico, segundo minhas impressões, o carro até ficou mais esperto em retomada de velocidade na cidade, do tipo jogar uma segunda ou terceira e dar aquelas pisadas, sinto o carro puxar mais que com o original. Ainda não peguei estrada para sentir as diferentes situações, mas assim que tiver posto aqui.

[MacCorsa F1]

Rorion,
qual o modelo do abafador que vc colocou? Esses "genericos" estilo "APEXI N1" com entrada de 2,5" e saida de 3,5"?? Quanto vc pagou??

A proposito alguem sabe me dizer qual a medida do cano na entrada do abafador do Corsa 97?? seria de 2,5" mesmo?

[mcrespo]

cara como trabalho com isso la vai minha pick up corsa o cano original e de 1 pol e 3/4 o abafador que vendo e de 2pol entrada e a boca de saida 2,5pol.acho que se colocar um abafador muito grande deixa o carro mais chocho a nao ser que tenha motor forte ou turbo essas coisas.

[Rorion]

Rorion,
qual o modelo do abafador que vc colocou? Esses "genericos" estilo "APEXI N1" com entrada de 2,5" e saida de 3,5"?? Quanto vc pagou??

A proposito alguem sabe me dizer qual a medida do cano na entrada do abafador do Corsa 97?? seria de 2,5" mesmo?

MacCorsa F1, coloquei desses que vendem no mercado livre. Exatamente , entrada 2,5" e saída 3,5".
Quanto a medida do cano original do corsa modelo antigo como o seu e o meu, não é 2,5"
O cara da loja q instalei arrancou o abafador original fora, lá onde tem aquela abraçadeira.
Arrumou um cano de outro carro que deixaram lá, de mesmo diâmetro original (não sei qual a medida) e cortou uma curva dele. Aí montamos o quebra cabeça como um lego, dei o sinal verde para a posição que eu queria, o cara ponteou com solda os pontos , firmou, observei novamente e ficou legal. E falei: come na solda meu irmão e pronto.
Na solda que ele fez dos 2,5" do inox para medida menor do original, ele rebateu a ponta do inox com martelo como se vc reduzir o diâmetro, depois foi só regular o maçarico (aí o cara tem q ter a manha) e com a vareta de solda preencher os vazios e soldar. Depois eu comprei um spray preto fosco ALTA TEMPERATURA e pintei todas as soldas efetuadas principalmente ali onde ele jogou calor na solda do inox+cano original pode criar uma oxidação forte com o tempo.
Ah! tentei eliminar a curva que o abafador do corsa antigo tem, mas decisi deixá-la pois não ficaria legal e poderia pegar na mola traseira.

Ele fez uma abraçadeira adaptada de outros carros que deixam os canos furados lá (mas tem como reciclar algumas peças de fixação boas)