[SOLUÇÃO] - 1.8 RATEANDO - Troquei o básico - O q pode ser?
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to rindo aki comigo mesmo
problema de facil solucao, barato, e o melhor, nao é mostrado pelos scaners da vida, ai esses "mecanicos" se matam pq nao aparece la o problema....
ja disse q nao é um scaner q forma um mecanico, é o conhecimento mesmo, e nem sempre o q o scaner mostra é a causa do problema, ja disse muito isso tmb.....
problema de facil solucao, barato, e o melhor, nao é mostrado pelos scaners da vida, ai esses "mecanicos" se matam pq nao aparece la o problema....
ja disse q nao é um scaner q forma um mecanico, é o conhecimento mesmo, e nem sempre o q o scaner mostra é a causa do problema, ja disse muito isso tmb.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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o problema e a peça atraz do scanner que não funciona as vezes rrs
gente vc podem notar que todos vez que vc vao numa oficina ele querem trocar vela filtro cabos e limpar o tbi !!Não eh isso ?
pergunta se vc levarem o arro e ele oferecerem isto como solução vc deveria volta e exigir o dinheiro de volta pois não resolveu o problema
bico se limpa a cada ano pois uam boa gasolina limpa ele
a verdade que cv limpa os bico para retirar resto de queima de combustivel ,
troca de vela e a cada 20 .000 filtro de gasolina a cada 15 .000 mil km cabo de vela se vc nao lavar muito o carro e nem deixar ele ferver a vida util dele e longa ,
como hj em dia vivemos num pais de troca que resolve mesmo a situação e dificl achar bom proficionais no ecrado
e tb e ruim quando o dono do carro insiste e não deixar o carro na oficina e exige do profissional uam pase de magica em 10 minutos
injeção eletronica naõ e facil mexer mas tb não e bixo de 7 cabeça ma todo mundo tem ter paciencia de pesquisar e analizar e testa defeito
obs nem todos os carro que vao pra fazer lipeza de injeção e feito as leitura da central 1º antes de depois
abraços e peso atodos que tenha mas paciencia e deixe o carro na oficina de ferias rsr afinal ele merece as vezes
gente vc podem notar que todos vez que vc vao numa oficina ele querem trocar vela filtro cabos e limpar o tbi !!Não eh isso ?
pergunta se vc levarem o arro e ele oferecerem isto como solução vc deveria volta e exigir o dinheiro de volta pois não resolveu o problema
bico se limpa a cada ano pois uam boa gasolina limpa ele
a verdade que cv limpa os bico para retirar resto de queima de combustivel ,
troca de vela e a cada 20 .000 filtro de gasolina a cada 15 .000 mil km cabo de vela se vc nao lavar muito o carro e nem deixar ele ferver a vida util dele e longa ,
como hj em dia vivemos num pais de troca que resolve mesmo a situação e dificl achar bom proficionais no ecrado
e tb e ruim quando o dono do carro insiste e não deixar o carro na oficina e exige do profissional uam pase de magica em 10 minutos
injeção eletronica naõ e facil mexer mas tb não e bixo de 7 cabeça ma todo mundo tem ter paciencia de pesquisar e analizar e testa defeito
obs nem todos os carro que vao pra fazer lipeza de injeção e feito as leitura da central 1º antes de depois
abraços e peso atodos que tenha mas paciencia e deixe o carro na oficina de ferias rsr afinal ele merece as vezes
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é klaudio, pode ver q pra dificultar mais ainda, o problema nem no scaner aparecia hehehehe
eu to achando q esses mecanicos nasceram na era pos carburador, ja nasceram com um scaner na mao, mas nem um manual, um cursinho extra de vez enquando
foi triste, mas dei o troco num chefe q tive q falou q pra trocar pecas, até uns macacos treinados faziam, tava querendo dizer q a galera nao resolvia os problemas, apenas trocava pecas...
antes q perguntem, meu ramo nao é mecanica
eu to achando q esses mecanicos nasceram na era pos carburador, ja nasceram com um scaner na mao, mas nem um manual, um cursinho extra de vez enquando
foi triste, mas dei o troco num chefe q tive q falou q pra trocar pecas, até uns macacos treinados faziam, tava querendo dizer q a galera nao resolvia os problemas, apenas trocava pecas...
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mais um defeito para ir para o caderninho....
rapaz do jeito que anda nossa gasolina, trocar o filtro de combustivel nesse tempo por aqui, o carro para. O filtro do meu corsa estava com 11.000Km e estava dificil do motor pegar, levava uns segundos no nhec nhec...foi trocar o filtro e ficou bala...
rapaz do jeito que anda nossa gasolina, trocar o filtro de combustivel nesse tempo por aqui, o carro para. O filtro do meu corsa estava com 11.000Km e estava dificil do motor pegar, levava uns segundos no nhec nhec...foi trocar o filtro e ficou bala...
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nao é so gasolina nao Alcineu, meu carro tava trabalhando com 2bombas, antes de montar o turbo, era mais pra nao travar a bomba por ficar parada, foi por isso q ainda andava tava com uns 8K km o filtro entupido q qnd soprava nao saia nada do outro lado, so funfava o carro pq tinha uma no tanque mandando e outra no cofre q puxava....agora to mais ligado pq to so com a interna e turbo, entao qq falta é caixao
eskeci Alcineu, ja ta anotado, vou tentar despachar amanha, assim q enviar te dou um sinal de fumaça
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sensor de aceleracao do corpo da TBI - 99% de chance de ser.
Abs
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estou com o mesmo problema, acontece sempre com o motor frio, em aceleração constante ele fica dando uns tranquinhos e falha para sair, se pisar fundo ele para de falhar e responde normal.
o meu é 1.4 econoflex
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danilohr escreveu:estou com o mesmo problema, acontece sempre com o motor frio, em aceleração constante ele fica dando uns tranquinhos e falha para sair, se pisar fundo ele para de falhar e responde normal.
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sakajungle escreveu:sensor de aceleracao do corpo da TBI - 99% de chance de ser.
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