Quem do Forum tem corsa com Supercharger??
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o Ktulu tinha montado, desistiu e foi pro turbo, ai tmb desistiu e vendeu tudo e esta foragido longe do Brasil...hehehehehe
a parte do foragido é zueira
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Bom ateh onde sei o consumo fica entre 5,5 e 7km/l no alcool , mas td vai do peh tbm , eu tive cora turbo e jah consegui fazer qokm/l com o danado , ai vai d cada um , entaum galera quem tiver esse projeto completo dah = detalhes ae , ahh e pro kra q tem o projeto supercharger em capinas , kra c puder aparece no encontro esse domingo blz t++.
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O meu corsa anda com supercharger meu carro é um sedan 1.0 Vhc modelo novo !! cara fica show deixa carro turbo longe, o carro fica feroz e o consumo no meu caso ficou equivalente ao original pois ando com rodas aro 17 ... cara eu recomendo .... infelismente nesse encontro não vou poder estar presente mais no proximo estarei lá !!!
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cara!! quanto vc gastou mais ou menos? qual a diferença dele para o turbo? tipo, vida util do motor os riscos etc.?? quanto ao consumo consigo fazer na estrada entre 16 e 17 km, quanto sera que vou fazer depois desse ecessorio instalado? ultimamente ando muito decepicionado com meu EFI por ser fraquinho...heheRicardo Opel escreveu:O meu corsa anda com supercharger meu carro é um sedan 1.0 Vhc modelo novo !! cara fica show deixa carro turbo longe, o carro fica feroz e o consumo no meu caso ficou equivalente ao original pois ando com rodas aro 17 ... cara eu recomendo .... infelismente nesse encontro não vou poder estar presente mais no proximo estarei lá !!!
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[quote="Ricardo Opel"]O meu corsa anda com supercharger meu carro é um sedan 1.0 Vhc modelo novo !! cara fica show deixa carro turbo longe, o carro fica feroz e o consumo no meu caso ficou equivalente ao original pois ando com rodas aro 17 ... cara eu recomendo .... infelismente nesse encontro não vou poder estar presente mais no proximo estarei lá !!![/quote]
Fera, tenho um cosra econoflex 1.4... sera que aceita ? Quais as modificaçoes? poderia me enviar detalhes?
valeu
Fera, tenho um cosra econoflex 1.4... sera que aceita ? Quais as modificaçoes? poderia me enviar detalhes?
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Corsa Econoflex 1.4 Preto Anda o tanto que bebe rs
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No CeltaClube tem um tópico na parte de mecânica de um rapaz q instalou o charger, com fotos e várias informações, inclusive o mesmo tb instala a parada pra quem quiser.
Rogério.
Rogério.
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Cara gastei em torno de R$ 2.800,00 com tudo instalado, compressor, dosador pressurização, sensor map do fiesta supercharge{pois meu carro é aceleredor eletronio), modulos HIS para gerenciar o bico suplementar etc... Em relação ao Turbo vc não precisa trocar escapamento, nem fazer qualquer alteração no motor quando vc nao quiser mais ou for vender o carro é so tirar e voltar as peças originais que fica original novamente sem dor de cabeça outra diferença é que ao ligar ocarro vc já tem pressao pois ele é ligado na polia do carro entao vc tem torque em baixas rotaçoes sem precisar força o motor entao a vida util do mesmo fica equivalente ao original o meu ta fazendo 9 a 10 no bairro e 13 a 15 na pista andando a 140 km/h fiz essa media agora no feriado !!!
Respondendo a pergunta do outra amigo o supercharger serve ara motores até 1.4 porem tenho uma amigo que instalou em um 1.6 e ta redendo bem ....
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agora nao entendi!!!! o amigo la em cima disse que tudo é uns 800 paus, inclusive tem a peça no mercadolivre por esse preço, e agora vc diz que pagou R$2,800....... vc instalou alguma coisa a mais alem do tal supercharger??Ricardo Opel escreveu:Cara gastei em torno de R$ 2.800,00 com tudo instalado, compressor, dosador pressurização, sensor map do fiesta supercharge{pois meu carro é aceleredor eletronio), modulos HIS para gerenciar o bico suplementar etc... Em relação ao Turbo vc não precisa trocar escapamento, nem fazer qualquer alteração no motor quando vc nao quiser mais ou for vender o carro é so tirar e voltar as peças originais que fica original novamente sem dor de cabeça outra diferença é que ao ligar ocarro vc já tem pressao pois ele é ligado na polia do carro entao vc tem torque em baixas rotaçoes sem precisar força o motor entao a vida util do mesmo fica equivalente ao original o meu ta fazendo 9 a 10 no bairro e 13 a 15 na pista andando a 140 km/h fiz essa media agora no feriado !!!
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bom, sim vc instalou, mas é necessario todos esses acessorios ai? ou só o supercharger ja da pra dar uns cavalos no carro??leakiles escreveu:agora nao entendi!!!! o amigo la em cima disse que tudo é uns 800 paus, inclusive tem a peça no mercadolivre por esse preço, e agora vc diz que pagou R$2,800....... vc instalou alguma coisa a mais alem do tal supercharger??Ricardo Opel escreveu:Cara gastei em torno de R$ 2.800,00 com tudo instalado, compressor, dosador pressurização, sensor map do fiesta supercharge{pois meu carro é aceleredor eletronio), modulos HIS para gerenciar o bico suplementar etc... Em relação ao Turbo vc não precisa trocar escapamento, nem fazer qualquer alteração no motor quando vc nao quiser mais ou for vender o carro é so tirar e voltar as peças originais que fica original novamente sem dor de cabeça outra diferença é que ao ligar ocarro vc já tem pressao pois ele é ligado na polia do carro entao vc tem torque em baixas rotaçoes sem precisar força o motor entao a vida util do mesmo fica equivalente ao original o meu ta fazendo 9 a 10 no bairro e 13 a 15 na pista andando a 140 km/h fiz essa media agora no feriado !!!
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